| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6页 |
| 引言 | 第9-11页 |
| 第1章 光船租赁对抗力理论概述 | 第11-19页 |
| 1.1 光船租赁对抗力的含义 | 第11-12页 |
| 1.1.1 光船租赁对抗力的内涵 | 第11-12页 |
| 1.1.2 光船租赁对抗力的外延 | 第12页 |
| 1.2 光船租赁对抗力与相关对抗性权利的比较 | 第12-15页 |
| 1.2.1 光船租赁对抗力与登记对抗主义下物权对抗力 | 第12-14页 |
| 1.2.2 光船租赁权对抗力与一般租赁权对抗力 | 第14-15页 |
| 1.3 光船租赁权对抗力的构成要件 | 第15-19页 |
| 1.3.1 光船租赁权对抗所有权变动的构成要件及相关学说评析 | 第15-17页 |
| 1.3.2 光船租赁权对抗抵押权以及特定债权的构成要件 | 第17-19页 |
| 第2章 光船租赁对抗力的理论基础 | 第19-34页 |
| 2.1 光船租赁对抗力的正当性理由 | 第19-22页 |
| 2.1.1 对承租人保护说的讨论 | 第19-21页 |
| 2.1.2 社会效率的需求 | 第21页 |
| 2.1.3 保护私法自治避免他治 | 第21-22页 |
| 2.2 光船租赁权的性质 | 第22-27页 |
| 2.2.1 光船租赁权性质与对抗力的关系 | 第22-23页 |
| 2.2.2 物债二分的财产权利体系下光船租赁权的定位 | 第23-26页 |
| 2.2.4 光船租赁权为物权化的债权 | 第26-27页 |
| 2.3 光船租赁权的公示 | 第27-34页 |
| 2.3.1 基于社会成本最低化的公示模型 | 第27-33页 |
| 2.3.2 公示前后对光船租赁权性质的影响 | 第33-34页 |
| 第3章 光船租赁权产生对抗力的对抗范围及法律效果 | 第34-46页 |
| 3.1 光船租赁权的对抗范围 | 第34-41页 |
| 3.1.1 光船租赁权对抗范围中第三人主观条件的限制 | 第34-37页 |
| 3.1.2 未经登记可以对抗第三人的范围 | 第37页 |
| 3.1.3 经过登记可以对抗第三人的范围 | 第37-40页 |
| 3.1.4 经过登记也不得对抗第三人的范围 | 第40-41页 |
| 3.2 光船租赁权产生对抗力的法律效果 | 第41-46页 |
| 3.2.1 光船租赁权产生对抗力法律效果的学说及评析 | 第41-44页 |
| 3.2.2 以并存债务负担说确定光船租赁权对抗力的法律效果的理由 | 第44-46页 |
| 第4章 光船租赁对抗力理论的法律构建方案 | 第46-56页 |
| 4.1 光船租赁权对抗力的形式理性模型 | 第46-52页 |
| 4.1.1 光船租赁权对抗力的逻辑构造：债权效果说的借鉴 | 第46-49页 |
| 4.1.2 光船租赁权的体系强制：光租期间侵权与违约责任主体的认定 | 第49-52页 |
| 4.2 基于立法论的立法建议 | 第52-54页 |
| 4.2.1 完善光船租赁权产生对抗力的法律效果 | 第52-53页 |
| 4.2.2 修改《海商法》第151条的建议 | 第53-54页 |
| 4.2.3 完善光租期间侵权责任主体与违约责任主体的权利表见制度 | 第54页 |
| 4.2 基于解释论的司法解释方案 | 第54-56页 |
| 4.3.1 《船舶登记条例》第6条的解释方案 | 第54-55页 |
| 4.3.2 《船舶碰撞规定》第4条的解释方案 | 第55页 |
| 4.3.3 《合同法》第229条的解释方案 | 第55-56页 |
| 结论 | 第56-58页 |
| 参考文献 | 第58-62页 |
| 攻读学位期间公开发表论文 | 第62-63页 |
| 致谢 | 第63-64页 |
| 作者简介 | 第64页 |
