摘要 | 第6-7页 |
abstract | 第7-8页 |
第1章 绪论 | 第12-21页 |
1.1 课题研究的背景及意义 | 第12-15页 |
1.1.1 课题研究的背景 | 第12-14页 |
1.1.2 课题来源与研究意义 | 第14-15页 |
1.2 国内外研究现状 | 第15-18页 |
1.2.1 信息增强的装配工艺设计 | 第15-16页 |
1.2.2 知识库管理系统 | 第16-17页 |
1.2.3 专家系统 | 第17-18页 |
1.2.4 智能装配及仿真 | 第18页 |
1.3 本文主要研究内容及章节安排 | 第18-21页 |
第2章 系统总体方案设计及相关技术支持 | 第21-42页 |
2.1 基于3DCAPP-A的装配工艺设计技术 | 第23-24页 |
2.1.1 3DCAPP-A背景及简介 | 第23页 |
2.1.2 3DCAPP-A功能描述 | 第23-24页 |
2.2 VisualStudio2012编程技术 | 第24-26页 |
2.2.1 VisualStudio2012简介 | 第24-25页 |
2.2.2 应用程序的创建 | 第25-26页 |
2.3 SQLServer2014数据库管理技术 | 第26-30页 |
2.3.1 SQLServer2014概述 | 第26-27页 |
2.3.2 应用程序体系结构 | 第27-28页 |
2.3.3 SQLServer2014与VisualStudio2012的集成连接 | 第28-30页 |
2.4 基于UG平台的二次开发技术 | 第30-41页 |
2.4.1 UG/Open开发工具 | 第31-32页 |
2.4.2 UG应用程序开发流程 | 第32-34页 |
2.4.3 UG/OpenMenuScript菜单、工具条定制 | 第34-37页 |
2.4.4 UG/OpenUIStyler用户人机界面制作 | 第37-41页 |
2.5 本章小结 | 第41-42页 |
第3章 基于3DCAPP-A的信息增强装配工艺设计 | 第42-61页 |
3.1 传统2DCAPP-A与现代3DCAPP-A的现状对比 | 第43-45页 |
3.2 装配工艺信息建模与表达 | 第45-48页 |
3.2.1 装配模型的建立 | 第45页 |
3.2.2 装配模型工艺信息表达 | 第45-48页 |
3.3 信息增强的装配工艺设计流程 | 第48-60页 |
3.3.1 基于3DCAPP-A的装配工序规划 | 第48-53页 |
3.3.2 基于3DCAPP-A的装配路径规划 | 第53-56页 |
3.3.3 基于3DCAPP-A的装配工艺技术图解 | 第56-59页 |
3.3.4 装配工艺仿真输出 | 第59-60页 |
3.4 本章小结 | 第60-61页 |
第4章 装配工艺规划知识库管理 | 第61-73页 |
4.1 系统的的构成及工作原理 | 第61-65页 |
4.1.1 系统运行机制及交互界面设计 | 第61-62页 |
4.1.2 系统主要控件的工作原理 | 第62-65页 |
4.2 制造资源库的动态管理与分析 | 第65-68页 |
4.2.1 材料库的数据管理与功能实现 | 第66页 |
4.2.2 工具库的数据管理与功能实现 | 第66-67页 |
4.2.3 量具库的数据管理与功能实现 | 第67-68页 |
4.2.4 设备库的数据管理与功能实现 | 第68页 |
4.3 工艺术语库的动态管理与分析 | 第68-69页 |
4.4 工序说明库的动态管理与分析 | 第69-70页 |
4.5 技术文件库的动态管理与分析 | 第70-71页 |
4.6 装配工艺知识库的输出 | 第71-72页 |
4.7 本章小结 | 第72-73页 |
第5章 智能装配工艺路线设计专家系统 | 第73-87页 |
5.1 专家系统概述及开发方法 | 第73-76页 |
5.1.1 专家系统概述 | 第73页 |
5.1.2 专家系统的架构 | 第73-75页 |
5.1.3 专家系统的开发过程 | 第75-76页 |
5.2 航弹控制舱装配工艺知识库的建立 | 第76-82页 |
5.2.1 知识的获取方式 | 第76-77页 |
5.2.2 知识的表示方法 | 第77-79页 |
5.2.3 控制舱装配工艺知识库的建立 | 第79-82页 |
5.3 航弹控制舱装配工艺推理机制研究 | 第82-85页 |
5.3.1 推理的方式及其分类 | 第82-83页 |
5.3.2 推理的控制策略研究 | 第83-85页 |
5.4 基于BlockUIStyler的专家系统实现 | 第85-86页 |
5.5 本章小结 | 第86-87页 |
第6章 智能装配及仿真 | 第87-106页 |
6.1 智能装配实现的原理 | 第87-93页 |
6.1.1 装配知识总结与归纳 | 第87-90页 |
6.1.2 智能装配的实现过程 | 第90-93页 |
6.2 操作记录 | 第93-95页 |
6.2.1 操作记录的概述 | 第93-94页 |
6.2.2 基于控制舱的装配操作记录录制 | 第94-95页 |
6.3 基于航弹控制舱的智能装配技术实现 | 第95-101页 |
6.3.1 控制舱零件库的建立 | 第95-97页 |
6.3.2 基于BlockUIStyler的智能装配人机交互界设计 | 第97-101页 |
6.4 干涉性检查 | 第101-105页 |
6.4.1 简单干涉检查 | 第103-104页 |
6.4.2 装配间隙检查 | 第104-105页 |
6.5 本章小结 | 第105-106页 |
结论 | 第106-108页 |
参考文献 | 第108-114页 |
攻读硕士学位期间发表的论文和获得的科研成果 | 第114-115页 |
致谢 | 第115页 |