| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6页 |
| 第1章 引言 | 第9-13页 |
| 1.1 课题背景与研究意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-12页 |
| 1.2.1 多直流输电系统各换流站之间的相互影响研究现状 | 第10-11页 |
| 1.2.2 多直流输电系统稳定性的评价指标研究现状 | 第11-12页 |
| 1.3 本文的主要工作 | 第12-13页 |
| 第2章 直流系统运行特性分析 | 第13-30页 |
| 2.1 短路比的定义与逆变侧运行特性分析 | 第13-18页 |
| 2.1.1 短路比的定义 | 第13-14页 |
| 2.1.2 短路比变化对逆变侧运行特性的影响 | 第14-16页 |
| 2.1.3 逆变侧短路比对系统输送功率极限的限制 | 第16-18页 |
| 2.2 整流侧运行特性分析 | 第18-22页 |
| 2.2.1 送端系统运行特性描述 | 第18-19页 |
| 2.2.2 短路比变化对整流侧运行特性的影响 | 第19-21页 |
| 2.2.3 整流侧短路比对系统输送功率极限的限制 | 第21-22页 |
| 2.3 相同输送功率极限下整流侧与逆变侧短路比的关系 | 第22-23页 |
| 2.4 送受端短路比关系对直流系统输送能力的影响 | 第23-24页 |
| 2.5 算例分析 | 第24-29页 |
| 2.5.1 仿真一 | 第24-26页 |
| 2.5.2 仿真二 | 第26-28页 |
| 2.5.3 仿真三 | 第28-29页 |
| 2.6 小结 | 第29-30页 |
| 第3章 多送出直流输电系统运行特性分析 | 第30-38页 |
| 3.1 多馈入短路比 | 第30页 |
| 3.2 多送出直流输电系统模型的建立及描述 | 第30-32页 |
| 3.3 多送出相互作用因子 | 第32-35页 |
| 3.3.1 多送出相互作用因子的定义 | 第32-33页 |
| 3.3.2 直流落点间电气距离对多送出相互作用因子的影响 | 第33-34页 |
| 3.3.3 多送出相互作用因子与等值直流功率的关系 | 第34-35页 |
| 3.4 多送出短路比的定义及应用 | 第35-37页 |
| 3.4.1 多送出短路比的定义 | 第35-36页 |
| 3.4.2 多送出短路比评估直流输电系统的功率稳定性 | 第36-37页 |
| 3.5 小结 | 第37-38页 |
| 第4章 多送出直流输电系统静态稳定性分析 | 第38-44页 |
| 4.1 多送出直流输电系统两端短路比对系统功率稳定性的影响 | 第38-39页 |
| 4.2 相同功率极限下多送出短路比与逆变侧短路比的关系 | 第39-40页 |
| 4.3 多送出直流输电系统输送功率极限的决定因素 | 第40-41页 |
| 4.4 算例分析 | 第41-43页 |
| 4.5 小结 | 第43-44页 |
| 第5章 结论与展望 | 第44-45页 |
| 参考文献 | 第45-49页 |
| 攻读硕士期间发表的论文及其它成果 | 第49-50页 |
| 攻读硕士期间参加的科研工作 | 第50-51页 |
| 致谢 | 第51页 |
