海上货物运输承运人迟延交付问题研究--以引入合理时间标准为视角
| 摘要 | 第2-4页 |
| 英文摘要 | 第4-5页 |
| 导言 | 第8-14页 |
| 一、问题的提出 | 第8页 |
| 二、研究价值及意义 | 第8页 |
| 三、文献综述 | 第8-11页 |
| 四、主要研究方法 | 第11-12页 |
| 五、论文结构 | 第12-14页 |
| 第一章 迟延交付制度基本情况 | 第14-21页 |
| 第一节 迟延交付的界定 | 第14-15页 |
| 一、迟延交付的涵义 | 第14页 |
| 二、迟延交付的认定标准 | 第14-15页 |
| 第二节 迟延交付的成因 | 第15-19页 |
| 一、不适航造成的迟延交付 | 第15-16页 |
| 二、不合理绕航造成的迟延交付 | 第16-17页 |
| 三、违反合理速遣义务造成的迟延交付 | 第17-18页 |
| 四、其他原因导致的迟延交付 | 第18-19页 |
| 第三节 相关立法对合理时间标准的规定 | 第19-21页 |
| 一、《海牙维斯比规则》 | 第19页 |
| 二、《汉堡规则》 | 第19-20页 |
| 三、《鹿特丹规则》 | 第20页 |
| 四、《海商法》 | 第20-21页 |
| 第二章 迟延交付制度评价 | 第21-25页 |
| 第一节 我国海商法关于迟延交付的现状 | 第21页 |
| 第二节 迟延交付制度现状及缺陷 | 第21-22页 |
| 一、迟延交付制度的现状 | 第21-22页 |
| 二、迟延交付制度的缺陷 | 第22页 |
| 第三节 迟延交付定义存在不合理性 | 第22-25页 |
| 一、排除合理时间有悖公平 | 第22-23页 |
| 二、合理速遣是承运人的法定义务 | 第23页 |
| 三、我国海事审判的不一致 | 第23-25页 |
| 第三章 完善迟延交付法律制度的具体设想 | 第25-34页 |
| 第一节 迟延交付认定标准应全面 | 第25-26页 |
| 一、不同运输合同对货物运送时间的具体要求 | 第25页 |
| 二、承运人除可免责过失外无其他过错 | 第25页 |
| 三、应采取客观的标准判定承运人的相关行为 | 第25-26页 |
| 四、必须同其他具体情况结合起来 | 第26页 |
| 第二节 迟延交付赔偿数额应合理 | 第26-34页 |
| 一、《海商法》的现有规定 | 第26-27页 |
| 二、迟延交付经济损失赔偿范围 | 第27-30页 |
| 三、确定迟延损失范围的基本原则 | 第30-34页 |
| 结语 | 第34-35页 |
| 参考文献 | 第35-38页 |
| 后记 | 第38-39页 |
