全桥推挽双向DC-DC变换器控制策略研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第11-18页 |
| 1.1 背景和研究意义 | 第11-12页 |
| 1.2 隔离双向DC-DC变换器的拓扑结构遴选 | 第12-15页 |
| 1.3 隔离双向DC-DC变换器的控制方法 | 第15-16页 |
| 1.4 本文研究内容 | 第16-18页 |
| 第二章 变换器原理分析及其控制器设计 | 第18-36页 |
| 2.1 全桥推挽双向DC-DC变换器的工作时序 | 第18-22页 |
| 2.1.1 BUCK模式变换器的工作时序 | 第18-21页 |
| 2.1.2 BOOST模式变换器的工作时序 | 第21-22页 |
| 2.2 全桥推挽变换器的建模 | 第22-28页 |
| 2.3 全桥推挽变换器的控制环路设计 | 第28-32页 |
| 2.3.1 全桥推挽变换器的控制回路 | 第28-29页 |
| 2.3.2 变换器的补偿网络设计 | 第29-32页 |
| 2.4 全桥推挽双向DC-DC变换器实验分析 | 第32-35页 |
| 2.4.1 BUCK模式变换器实验波形 | 第32-34页 |
| 2.4.2 BOOST模式变换器实验波形 | 第34-35页 |
| 2.5 本章小结 | 第35-36页 |
| 第三章 变换器低功率段控制策略 | 第36-48页 |
| 3.1 双向DC-DC变换器的损耗分析 | 第36-41页 |
| 3.1.1 双向DC-DC变换器软开关分析 | 第36-39页 |
| 3.1.2 双向DC-DC变换器变压器损耗分析 | 第39-41页 |
| 3.2 PDM&PWM混合控制策略的设计 | 第41-47页 |
| 3.2.1 控制方式与损耗的关系 | 第41-43页 |
| 3.2.2 混合控制策略的设计 | 第43-47页 |
| 3.3 本章小结 | 第47-48页 |
| 第四章 变换器的硬件设计和实验分析 | 第48-65页 |
| 4.1 功率电路硬件设计 | 第48-51页 |
| 4.1.1 变换器的开关管选型 | 第48-49页 |
| 4.1.2 变换器滤波电路设计 | 第49-51页 |
| 4.2 功率变压器设计 | 第51-56页 |
| 4.2.1 变压器磁芯选型 | 第52-53页 |
| 4.2.2 变压器绕组计算 | 第53-54页 |
| 4.2.3 变压器原副边线径选择 | 第54-56页 |
| 4.3 控制电路设计 | 第56-60页 |
| 4.3.1 变换器控制芯片选型 | 第58页 |
| 4.3.2 变换器采样电路和驱动电路设计 | 第58-60页 |
| 4.4 变换器软件设计 | 第60-62页 |
| 4.5 变换器实验结果 | 第62-64页 |
| 4.6 本章小结 | 第64-65页 |
| 总结和展望 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-71页 |
| 攻读学位期间发表论文 | 第71-73页 |
| 致谢 | 第73页 |
