兆瓦级风力机结构耦合动力学模型与动态特性研究
| 摘要 | 第2-3页 |
| Abstract | 第3-4页 |
| 第一章 绪论 | 第8-14页 |
| 1.1 课题研究背景和意义 | 第8-10页 |
| 1.1.1 课题来源 | 第8页 |
| 1.1.2 课题研究的背景 | 第8-10页 |
| 1.1.3 课题研究的意义 | 第10页 |
| 1.2 国内外研究现状分析 | 第10-12页 |
| 1.3 主要研究内容及总体框架 | 第12-14页 |
| 第二章 风力发电机组建模耦合方法研究 | 第14-32页 |
| 2.1 风力机组耦合问题概述 | 第14-15页 |
| 2.2 动力学模型建立方法 | 第15-22页 |
| 2.2.1 柔性杆件的划分和计算参数的确定 | 第16-17页 |
| 2.2.2 广义坐标的选取 | 第17-19页 |
| 2.2.3 动能、势能的计算 | 第19页 |
| 2.2.4 外力、外力矩的计算 | 第19-20页 |
| 2.2.5 系统的运动方程 | 第20-22页 |
| 2.3 叶片模型的建立 | 第22-25页 |
| 2.3.1 叶片的结构属性 | 第23-24页 |
| 2.3.2 叶片模型的建立 | 第24-25页 |
| 2.4 塔架模型的建立 | 第25-28页 |
| 2.4.1 塔架的结构属性 | 第25-27页 |
| 2.4.2 塔架模型的建立 | 第27-28页 |
| 2.5 整机耦合模型的建立 | 第28-31页 |
| 2.5.2 系统坐标系 | 第28-29页 |
| 2.5.3 叶片与塔架的耦合 | 第29-31页 |
| 2.6 本章小结 | 第31-32页 |
| 第三章 风力发电机组耦合系统的载荷计算研究 | 第32-46页 |
| 3.1 风力机空气动力学基本原理 | 第32-37页 |
| 3.1.1 动量理论 | 第32-35页 |
| 3.1.2 叶素理论 | 第35-37页 |
| 3.2 风力机载荷分析 | 第37-40页 |
| 3.2.1 载荷来源 | 第37-38页 |
| 3.2.2 叶片载荷的计算 | 第38-39页 |
| 3.2.3 塔架载荷的计算 | 第39-40页 |
| 3.3 风力机载荷计算实例 | 第40-45页 |
| 3.3.1 风的模拟及调用 | 第40-41页 |
| 3.3.2 风力机载荷计算 | 第41-45页 |
| 3.5 本章小结 | 第45-46页 |
| 第四章 风力发电机组耦合系统的变桨控制研究 | 第46-55页 |
| 4.1 叶片桨距控制技术 | 第46-48页 |
| 4.1.1 定桨距控制 | 第46页 |
| 4.1.2 集中变桨距控制 | 第46-47页 |
| 4.1.3 独立变桨距控制 | 第47-48页 |
| 4.2 风力机叶片控制策略 | 第48-50页 |
| 4.2.2 转矩控制策略 | 第49页 |
| 4.2.3 变桨控制策略 | 第49-50页 |
| 4.3 风力机最优模态增益的确定 | 第50-51页 |
| 4.4 整机稳定性分析 | 第51-52页 |
| 4.5 风力机组变速变桨实例 | 第52-54页 |
| 4.6 本章小结 | 第54-55页 |
| 第五章 风力发电机组动态特性计算与仿真验证 | 第55-65页 |
| 5.1 动力学方程的数值计算 | 第55-56页 |
| 5.1.1 模态叠加法 | 第55-56页 |
| 5.1.2 Newmark逐步积分法 | 第56页 |
| 5.2 风力发电机组耦合模型的模态验证 | 第56-59页 |
| 5.2.1 叶片模态验证 | 第56-57页 |
| 5.2.2 塔架模态验证 | 第57-58页 |
| 5.2.3 Campbell图 | 第58-59页 |
| 5.3 风力发电机组耦合模型的动态响应验证 | 第59-64页 |
| 5.4 本章小结 | 第64-65页 |
| 第六章 总结与展望 | 第65-67页 |
| 6.1 总结 | 第65-66页 |
| 6.2 展望 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-70页 |
| 在校期间发表论文清单 | 第70-71页 |
| 致谢 | 第71-72页 |
