| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第11-19页 |
| 1.1 汽车用抗石击车底胶概述 | 第11-13页 |
| 1.2 硅烷偶联剂 | 第13-16页 |
| 1.2.1 硅烷偶联剂概述 | 第13-14页 |
| 1.2.2 硅烷偶联剂在胶中的应用 | 第14-16页 |
| 1.3 改性聚氨酯预聚体 | 第16-18页 |
| 1.3.1 聚氨酯概述 | 第16页 |
| 1.3.2 聚氨酯的反应机理 | 第16-17页 |
| 1.3.3 硅烷改性聚氨酯的研究进展 | 第17-18页 |
| 1.3.4 改性聚氨酯在汽车工业中的应用 | 第18页 |
| 1.4 本课题的研究意义及研究内容 | 第18-19页 |
| 第二章 互穿聚合物网络技术改性PVC车底胶 | 第19-31页 |
| 2.1 引言 | 第19页 |
| 2.2 实验部分 | 第19-23页 |
| 2.2.1 主要原材料 | 第19-20页 |
| 2.2.2 实验设备仪器 | 第20页 |
| 2.2.3 改性PVC车底胶的制备 | 第20-21页 |
| 2.2.3.1 聚合物溶液的制备 | 第20页 |
| 2.2.3.2 改性PVC车底胶的制备 | 第20-21页 |
| 2.2.4 改性PVC车底胶的测试与表征 | 第21-23页 |
| 2.2.4.1 红外光谱测试 | 第21页 |
| 2.2.4.2 热性能测定 | 第21-22页 |
| 2.2.4.3 形貌的观察 | 第22-23页 |
| 2.2.4.4 表面接触角测试 | 第23页 |
| 2.3 结果与讨论 | 第23-30页 |
| 2.3.1 红外光谱分析 | 第23-26页 |
| 2.3.1.1 Z-6020与电泳涂料作用的红外光谱分析 | 第23-25页 |
| 2.3.1.2 Z-6020与纳米碳酸钙作用的红外光谱分析 | 第25-26页 |
| 2.3.2 热性能分析 | 第26-28页 |
| 2.3.2.1 DSC的测定 | 第26-28页 |
| 2.3.2.2 TG的测定 | 第28页 |
| 2.3.3 形貌观察 | 第28-30页 |
| 2.3.4 表面接触角分析 | 第30页 |
| 2.4 本章小结 | 第30-31页 |
| 第三章 改性PVC车底胶的抗流挂滑落和流变性能 | 第31-41页 |
| 3.1 引言 | 第31页 |
| 3.2 实验部分 | 第31-33页 |
| 3.2.1 实验仪器及材料 | 第31页 |
| 3.2.2 性能测试 | 第31-33页 |
| 3.2.2.1 抗流挂滑落性测试 | 第31-32页 |
| 3.2.2.2 流变性能测试 | 第32-33页 |
| 3.3 结果与讨论 | 第33-40页 |
| 3.3.1 硅烷偶联剂Z-6020对胶体抗滑落性的影响及机理 | 第33-35页 |
| 3.3.2 硅烷偶联剂聚A-172对胶体的抗流挂性的影响及机理 | 第35-36页 |
| 3.3.3 Z-6020和聚A-172对流变性能的影响 | 第36-40页 |
| 3.3.3.1 屈服应力 | 第36-38页 |
| 3.3.3.2 触变性 | 第38-40页 |
| 3.4 本章小结 | 第40-41页 |
| 第四章 改性聚氨酯预聚体的制备 | 第41-55页 |
| 4.1 引言 | 第41页 |
| 4.2 实验原料和设备 | 第41-42页 |
| 4.2.1 实验原料 | 第41-42页 |
| 4.2.2 实验仪器 | 第42页 |
| 4.3 实验测试及表征方法 | 第42-43页 |
| 4.3.1 红外光谱测试 | 第42页 |
| 4.3.2 热重分析 | 第42页 |
| 4.3.3 粘度测试 | 第42页 |
| 4.3.4 力学性能测试 | 第42-43页 |
| 4.3.5 动态热机械分析测试 | 第43页 |
| 4.3.6 扫描电镜测试 | 第43页 |
| 4.3.7 表干时间测试 | 第43页 |
| 4.3.8 固含量测试 | 第43页 |
| 4.4 硅烷改性聚氨酯预聚体SPU的制备 | 第43-47页 |
| 4.4.1 聚氨酯预聚体的制备 | 第44-45页 |
| 4.4.2 改性聚氨酯预聚体的制备 | 第45-46页 |
| 4.4.3 聚氨酯预聚体NCO含量与反应时间的关系 | 第46-47页 |
| 4.4.4 硅烷改性聚氨酯预聚体红外光谱 | 第47页 |
| 4.5 结果与讨论 | 第47-54页 |
| 4.5.1 硅烷偶联剂种类的选取及改性后固化效果 | 第47-48页 |
| 4.5.2 热稳定性分析 | 第48-49页 |
| 4.5.3 粘度 | 第49-50页 |
| 4.5.4 力学性能 | 第50-52页 |
| 4.5.5 表干时间及固含量 | 第52-53页 |
| 4.5.6 扫描电镜分析 | 第53-54页 |
| 4.6 本章小结 | 第54-55页 |
| 第五章 硅烷改性聚氨酯玻璃胶的制备 | 第55-61页 |
| 5.1 引言 | 第55页 |
| 5.2 实验原料和设备 | 第55页 |
| 5.3 改性聚氨酯汽车玻璃胶的制备及其性能测试方法 | 第55-56页 |
| 5.3.1 改性聚氨酯汽车玻璃胶的制备 | 第55-56页 |
| 5.3.2 改性聚氨酯汽车玻璃胶性能测试方法 | 第56页 |
| 5.4 实验结果与讨论 | 第56-60页 |
| 5.4.1 力学性能 | 第56-57页 |
| 5.4.2 热重分析 | 第57-58页 |
| 5.4.3 表干时间 | 第58页 |
| 5.4.4 流淌性 | 第58-59页 |
| 5.4.6 粘接性能 | 第59-60页 |
| 5.5 本章小结 | 第60-61页 |
| 结论 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-65页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第65-66页 |
| 致谢 | 第66-67页 |
| 附件 | 第67页 |
