多车型共线生产车顶激光焊接质量管理
| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7页 |
| 第一章 绪论 | 第9-16页 |
| 1.1 课题研究背景 | 第9页 |
| 1.2 激光焊接技术的优势及国内外应用现状 | 第9-11页 |
| 1.3 激光焊接的主要质量指标及质量控制 | 第11-13页 |
| 1.4 目前我车间选用的车顶激光焊接工艺分布 | 第13-15页 |
| 1.5 本文工作内容和论文结构安排 | 第15-16页 |
| 第二章 FMEA评估方法 | 第16-23页 |
| 2.1 用FMEA提升多车型共线生产激光焊接质量 | 第16页 |
| 2.2 FMEA简介 | 第16-17页 |
| 2.3 FMEA基本步骤 | 第17-20页 |
| 2.4 FMEA在各行业中的应用 | 第20-21页 |
| 2.5 FMEA评估的矩阵表 | 第21-23页 |
| 第三章 通过FMEA评估建立激光焊接质量控制系统 | 第23-45页 |
| 3.1 多车型共线生产的车顶激光焊接FMEA | 第23-31页 |
| 3.2 车顶选装错的改进方案 | 第31-39页 |
| 3.3 车顶激光焊接高风险项目改进方案 | 第39-45页 |
| 第四章 车顶激光焊接的质量标准及检验方法 | 第45-51页 |
| 4.1 车顶激光焊接的质量检查 | 第45-47页 |
| 4.2 激光焊质量控制规定 | 第47-51页 |
| 第五章 结论与展望 | 第51-53页 |
| 5.1 主要结论 | 第51页 |
| 5.2 研究展望 | 第51-53页 |
| 参考文献 | 第53-55页 |
| 致谢 | 第55-56页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第56页 |