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杜84块馆陶超稠油油藏SAGP开发研究

摘要第4-5页
ABSTRACT第5页
创新点摘要第6-10页
第一章 绪论第10-14页
    1.1 研究目的及意义第10-11页
    1.2 国外 SAGP 技术研究现状第11-12页
    1.3 国内 SAGP 技术研究现状第12-13页
    1.4 主要研究内容第13-14页
第二章 杜 84 块馆陶油层基本情况第14-27页
    2.1 馆陶油层概况第14页
    2.2 馆陶油层地质特征第14-27页
        2.2.1 构造特征第14-15页
        2.2.2 储集层层组划分第15页
        2.2.3 沉积特征第15-18页
        2.2.4 储层特征第18-22页
        2.2.5 孔隙及孔隙结构特征第22-23页
        2.2.6 隔层分布特征第23-24页
        2.2.7 油水分布及油藏类型第24-26页
        2.2.8 流体性质第26页
        2.2.9 油层压力和温度第26-27页
第三章 馆陶油层开发现状及开发效果分析第27-39页
    3.1 馆陶油层开发历程及现状第27-29页
    3.2 SAGD 先导试验区开发效果评价第29-32页
        3.2.1 与方案设计指标对比第29-30页
        3.2.2 蒸汽腔发育状况第30-32页
    3.3 SAGD 开发过程中存在的问题第32-38页
        3.3.1 热能消耗大油汽比低第32页
        3.3.2 产量开始下降第32-34页
        3.3.3 蒸汽腔发育不均衡第34-36页
        3.3.4 存在顶水下泄风险第36-38页
    3.4 技术对策研究第38-39页
第四章 SAGP 技术理论研究第39-49页
    4.1 SAGP 技术的生产机理第39-43页
    4.2 注入氮气的作用机理第43-44页
        4.2.1 SAGP 过程中添加的氮气具有“三降三提”的综合效应第43页
        4.2.2 保持蒸汽腔的压力第43页
        4.2.3 重力分异作用机理第43-44页
        4.2.4 提高冷油区的原油流动能力以及蒸汽腔的外延第44页
        4.2.5 混相驱替机理第44页
    4.3 SAGP 与 SAGD 的机理对比第44-45页
    4.4 SAGP 适用油藏范围第45页
    4.5 SAGP 技术可行性研究第45-49页
        4.5.1 氮气易聚集于蒸汽腔顶部第45页
        4.5.2 氮气在汽腔顶部形成隔离带第45-46页
        4.5.3 氮气能够降低蒸汽腔温度第46页
        4.5.4 注氮气能够提高油汽比第46-47页
        4.5.5 氮气有助于促进蒸汽腔均衡发育第47-49页
第五章 SAGP 试验区选择及注氮气参数优化设计第49-60页
    5.1 SAGP 试验区的选择第49-54页
        5.1.1 试验井组的选择第49-51页
        5.1.2 注汽井的选择第51-52页
        5.1.3 实施注氮气时机优选第52-54页
    5.2 注氮气参数优化设计第54-58页
        5.2.1 采用段塞注氮气方式第54-55页
        5.2.2 采用蒸汽腔上部注氮气第55-56页
        5.2.3 注氮气量优化第56-58页
    5.3 SAGP 开发实施方案第58页
        5.3.1 注氮气井的确定第58页
        5.3.2 注氮气方式的确定第58页
        5.3.3 注氮气参数设计第58页
    5.4 效果预测及经济评价第58-60页
第六章 SAGP 开发实施效果分析第60-64页
    6.1 氮气主要分布在汽腔顶部有效降低热损失第60-61页
    6.2 蒸汽用量减少从而油汽比得到提高第61-62页
    6.3 含水率下降第62页
    6.4 氮气回采率较低第62-63页
    6.5 SAGP 开发实施过程中动态跟踪及监测要求第63-64页
结论第64-65页
参考文献第65-68页
发表文章目录第68-69页
致谢第69-70页
详细摘要第70-81页

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