| 摘要 | 第3-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 目录 | 第7-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-24页 |
| 1.1 问题的提出 | 第10页 |
| 1.2 国内外理论与技术发展现状 | 第10-15页 |
| 1.2.1 大跨度巷道研究现状 | 第11页 |
| 1.2.2 国内外锚杆支护研究发展概况 | 第11-13页 |
| 1.2.3 国内外锚索支护技术发展概况 | 第13-15页 |
| 1.3 巷道支护机理的研究发展现状 | 第15-20页 |
| 1.4 存在的主要问题 | 第20页 |
| 1.5 本文研究的主要内容 | 第20-21页 |
| 1.6 本论文的研究方法与技术路线 | 第21-24页 |
| 第二章 大跨度巷道围岩变形破坏特征分析 | 第24-36页 |
| 2.1 大跨度巷道的定义及类型 | 第24页 |
| 2.1.1 大跨度巷道的定义 | 第24页 |
| 2.1.2 大跨度巷道类型 | 第24页 |
| 2.2 大跨度巷道破坏理论分析 | 第24-31页 |
| 2.2.1 巷道围岩破坏机理 | 第25-27页 |
| 2.2.2 影响大跨度巷道围岩破坏的因素分析 | 第27-31页 |
| 2.3 大跨度巷道围岩破坏特征 | 第31-36页 |
| 2.3.1 大跨度巷道围岩破坏特征 | 第31-32页 |
| 2.3.2 影响巷道围岩稳定性因素分析 | 第32-36页 |
| 第三章 大跨度巷道支护技术研究 | 第36-48页 |
| 3.1 巷道支护形式的选择 | 第36-37页 |
| 3.2 锚杆(索)支护理论 | 第37-41页 |
| 3.2.1 悬吊理论 | 第38页 |
| 3.2.2 组合梁理论 | 第38-39页 |
| 3.2.3 组合拱(压缩拱)理论 | 第39-40页 |
| 3.2.4 构造应力作用理论 | 第40页 |
| 3.2.5 围岩强度强化理论 | 第40-41页 |
| 3.3 锚杆(索)支护机理 | 第41-45页 |
| 3.3.1 顶板锚杆作用机理 | 第41-43页 |
| 3.3.2 帮锚杆作用机理 | 第43-44页 |
| 3.3.3 锚索作用机理 | 第44-45页 |
| 3.4 锚杆支护和锚索支护的协调作用关系 | 第45-48页 |
| 第四章 锚杆(索)支护参数设计研究 | 第48-62页 |
| 4.1 常用的锚杆(索)支护参数设计方法概述 | 第48-50页 |
| 4.1.1 工程类比法 | 第48页 |
| 4.1.2 理论设计方法 | 第48-49页 |
| 4.1.3 数值计算法 | 第49-50页 |
| 4.1.4 监测法 | 第50页 |
| 4.2 大跨度巷道锚杆(索)支护参数设计研究 | 第50-53页 |
| 4.3 大跨度矩形巷道顶板松动范围研究 | 第53-57页 |
| 4.3.1 确定矩形巷道顶板松动范围的传统方法 | 第53-54页 |
| 4.3.2 等效椭圆法确定大跨度矩形巷道顶板松动范围的研究 | 第54-57页 |
| 4.4 大跨度矩形巷道帮部松动范围的研究 | 第57-62页 |
| 第五章 延安市车村煤矿302切眼巷道锚杆锚索支护参数设计 | 第62-74页 |
| 5.1 工程概况 | 第62-64页 |
| 5.1.1 巷道工程地质概况 | 第62页 |
| 5.1.2 巷道围岩物理力学特征 | 第62-64页 |
| 5.2 顶锚杆支护参数设计 | 第64-68页 |
| 5.2.1 基于压力拱设计法 | 第64-65页 |
| 5.2.2 基于等效圆设计法 | 第65-66页 |
| 5.2.3 基于等效椭圆的设计法 | 第66-67页 |
| 5.2.4 顶锚杆参数的确定 | 第67-68页 |
| 5.3 帮锚杆的支护参数设计 | 第68-69页 |
| 5.4 锚索的支护参数设计 | 第69页 |
| 5.5 数值模拟分析巷道支护参数 | 第69-74页 |
| 5.5.1 数值模拟软件与计算程序简介 | 第69-70页 |
| 5.5.2 计算模型的建立与模拟 | 第70页 |
| 5.5.3 数值模拟结果及分析 | 第70-74页 |
| 第六章 大跨度302切眼巷道锚杆锚索支护效果监测和分析 | 第74-92页 |
| 6.1 监测项目的选择 | 第74-77页 |
| 6.1.1 必测项目 | 第74-76页 |
| 6.1.2 选测项目 | 第76-77页 |
| 6.1.3 302切眼巷道监测项目的选择 | 第77页 |
| 6.2 监测原则 | 第77-78页 |
| 6.3 矿压监测实施方案 | 第78-80页 |
| 6.3.1 巷道顶板离层的监测 | 第78-79页 |
| 6.3.2 表面收敛量监测 | 第79-80页 |
| 6.3.3 锚杆锚固力检测 | 第80页 |
| 6.3.4 锚杆受力情况监测 | 第80页 |
| 6.4 监测数据的处理与分析 | 第80-86页 |
| 6.4.1 巷道围岩收敛变形数据的处理与分析 | 第81-85页 |
| 6.4.2 围岩离层监测数据分析 | 第85页 |
| 6.4.3 锚杆拉拔力监测数据分析 | 第85-86页 |
| 6.5 监测结果 | 第86-89页 |
| 6.6 信息反馈优化设计 | 第89-90页 |
| 6.6.1 理论反馈法 | 第89页 |
| 6.6.2 经验反馈法 | 第89-90页 |
| 6.6.3 异常数据信息的反馈与处理 | 第90页 |
| 6.7 监测结果分析 | 第90-92页 |
| 第七章 结论与展望 | 第92-94页 |
| 7.1 主要结论 | 第92-93页 |
| 7.2 研究展望 | 第93-94页 |
| 参考文献 | 第94-98页 |
| 致谢 | 第98-100页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文及参与科研项目 | 第100页 |
