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电动汽车用电池管理系统应用研究

中文摘要第4-5页
ABSTRACT第5页
第一章 绪论第9-13页
    1.1 选题背景及意义第9-10页
    1.2 电池管理系统发展趋势第10-11页
    1.3 课题研究内容概述第11-13页
第二章 BMS系统架构第13-28页
    2.1 电池管理系统功能概述第15-18页
        2.1.1 安全要求第16-17页
        2.1.2 控制和监控第17页
        2.1.3 待机唤醒功能第17页
        2.1.4 热管理第17-18页
        2.1.5 高压监测和绝缘监控第18页
    2.2 高压系统原理第18-21页
        2.2.1 充电回路第19-20页
        2.2.2 高压附件回路第20页
        2.2.3 预充电回路第20页
        2.2.4 绝缘检测回路第20-21页
        2.2.5 高压互锁检测回路第21页
    2.3 系统硬件架构第21-28页
        2.3.1 单体信息采集单元第23-24页
        2.3.2 主芯片第24页
        2.3.3 CAN通讯接口第24页
        2.3.4 高低边驱动第24-25页
        2.3.5 实时时钟第25页
        2.3.6 电源芯片第25-26页
        2.3.7 高压信号采集第26页
        2.3.8 数字隔离芯片第26-28页
第三章 SOC估算第28-55页
    3.1 SOC算法概述第28-30页
    3.2 库仑积分法第30-31页
        3.2.1 影响容量变化的因素第31页
        3.2.2 电流积分对SOC精度的影响第31页
    3.3 开路电压法第31-36页
        3.3.1 电池电压计算第32-34页
        3.3.2 电压的瞬态响应特性第34-36页
    3.4 阻抗容量在线跟随法第36-42页
        3.4.1 阻抗特性分析第37页
        3.4.2 电池阻抗计算第37-39页
        3.4.3 额定容量的更新第39-41页
        3.4.4 算法应用第41-42页
    3.5 电池模型第42-55页
        3.5.1 3 阶RC电池阻抗模型第43-45页
        3.5.2 电池模型参数第45-49页
        3.5.3 电池模型参数的修正第49-55页
第四章 SOH估算第55-67页
    4.1 SOH定义第55-56页
    4.2 影响SOH的因素第56-61页
        4.2.1 温度及充放电倍率的影响第56-58页
        4.2.2 自放电的影响第58页
        4.2.3 充电控制方法的影响第58-61页
    4.3 SOH估算方法第61-67页
        4.3.1 SOH估算模型第61-62页
        4.3.2 影响因子第62页
        4.3.3 充电容量第62-63页
        4.3.4 内阻参数第63-64页
        4.3.5 充放电总容量第64-65页
        4.3.6 算法应用第65-67页
第五章 电池均衡控制第67-73页
    5.1 均衡设计考虑的因素第67-68页
        5.1.1 基于SOC的均衡策略第68页
        5.1.2 基于运行工况的均衡策略第68页
    5.2 均衡方式第68-73页
        5.2.1 被动均衡第70-71页
        5.2.2 主动均衡第71-73页
第六章 结论第73-74页
参考文献第74-77页
发表论文和参加科研情况说明第77-78页
致谢第78-79页

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