| 摘要 | 第3-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第9-17页 |
| 1.1 引言 | 第9页 |
| 1.2 装配式结构综述 | 第9-11页 |
| 1.3 国内外装配式结构的发展与应用 | 第11-12页 |
| 1.3.1 国外装配式结构的发展与应用 | 第11-12页 |
| 1.3.2 国内装配式结构的发展与应用 | 第12页 |
| 1.4 国内外装配式结构节点连接方式的研究现状 | 第12-15页 |
| 1.5 本文主要研究内容 | 第15-17页 |
| 2 装配整体式柱的拟静力试验 | 第17-31页 |
| 2.1 试验目的 | 第17页 |
| 2.2 试验设计 | 第17-19页 |
| 2.3 材料性质 | 第19-20页 |
| 2.4 试验装置及加载制度 | 第20页 |
| 2.5 试验结果 | 第20-29页 |
| 2.5.1 滞回曲线 | 第20-22页 |
| 2.5.2 高强螺旋箍筋对高轴压比下装配柱抗震性能的影响 | 第22-24页 |
| 2.5.3 骨架曲线 | 第24-26页 |
| 2.5.4 刚度退化 | 第26-27页 |
| 2.5.5 耗能能力 | 第27-28页 |
| 2.5.6 延性 | 第28-29页 |
| 2.6 本章小结 | 第29-31页 |
| 3 装配整体式柱的受力性能分析 | 第31-45页 |
| 3.1 钢筋应变分析 | 第31-38页 |
| 3.1.1 纵筋应变片的布置 | 第31页 |
| 3.1.2 轴压比为 0.6 与轴压比为 0.2 的装配柱纵筋应变分析 | 第31-33页 |
| 3.1.3 轴压比为 0.6 的装配柱钢板箍应变分析 | 第33-35页 |
| 3.1.4 轴压比为 0.2 的装配柱钢板箍应变分析 | 第35-36页 |
| 3.1.5 轴压比为 0.6 与轴压比为 0.2 的装配柱箍筋应变分析 | 第36-38页 |
| 3.2 装配柱连接节点的承载力计算 | 第38-43页 |
| 3.2.1 装配柱节点受弯承载力计算 | 第38-39页 |
| 3.2.2 装配柱节点受剪承载力计算 | 第39-42页 |
| 3.2.3 节点接触面处强度验算 | 第42-43页 |
| 3.3 本章小结 | 第43-45页 |
| 4. 装配整体式柱的有限元模拟 | 第45-59页 |
| 4.1 ABAQUS 简介 | 第45-46页 |
| 4.2 装配柱有限元模型的建立 | 第46-56页 |
| 4.2.1 模型的简化 | 第46-48页 |
| 4.2.2 材料的本构关系 | 第48-51页 |
| 4.2.3 定义接触及边界条件 | 第51-52页 |
| 4.2.4 单元类型的选取 | 第52页 |
| 4.2.5 模型结果 | 第52-56页 |
| 4.3 本章小结 | 第56-59页 |
| 5 装配整体式柱的恢复力模型 | 第59-71页 |
| 5.1 钢筋混凝土构件恢复力模型的研究现状 | 第59-61页 |
| 5.2 骨架曲线模型的建立 | 第61-70页 |
| 5.2.1 屈服荷载 Py和屈服位移 y计算值的确定 | 第62-64页 |
| 5.2.2 峰值荷载 Pmax和峰值荷载点对应位移Δp计算值的确定 | 第64-66页 |
| 5.2.3 退化刚度 Kd的确定 | 第66-68页 |
| 5.2.4 骨架曲线理论值与试验值的对比 | 第68页 |
| 5.2.5 加卸载规则 | 第68-70页 |
| 5.3 本章小结 | 第70-71页 |
| 6 结论与展望 | 第71-73页 |
| 6.1 结论 | 第71页 |
| 6.2 建议与展望 | 第71-73页 |
| 致谢 | 第73-75页 |
| 参考文献 | 第75-79页 |
| 附录 | 第79页 |
