重庆市街道清扫扬尘量化及其影响因素研究
| 摘要 | 第8-10页 |
| ABSTRACT | 第10-11页 |
| 第1章 文献综述 | 第12-26页 |
| 1.1 研究背景 | 第12-17页 |
| 1.1.1 道路扬尘污染的主要来源 | 第13-14页 |
| 1.1.2 我国扬尘污染现状 | 第14-15页 |
| 1.1.3 扬尘污染的危害 | 第15-16页 |
| 1.1.4 扬尘污染的控制措施 | 第16-17页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第17-19页 |
| 1.3 研究区概况 | 第19-22页 |
| 1.3.1 重庆地理特征 | 第19页 |
| 1.3.2 重庆大气污染现状 | 第19-21页 |
| 1.3.3 试验区域TSP背景浓度 | 第21-22页 |
| 1.4 机械与人工清扫对比 | 第22-26页 |
| 第2章 引言 | 第26-28页 |
| 2.1 研究目的及意义 | 第26页 |
| 2.2 研究内容 | 第26-27页 |
| 2.3 技术路线 | 第27-28页 |
| 第3章 材料与方法 | 第28-34页 |
| 3.1 试验材料 | 第28页 |
| 3.2 试验地点 | 第28-29页 |
| 3.3 试验设计 | 第29-31页 |
| 3.3.1 量化因子识别 | 第29页 |
| 3.3.2 正交试验设计 | 第29-30页 |
| 3.3.3 单因子试验设计 | 第30-31页 |
| 3.4 监测方法 | 第31-34页 |
| 第4章 结果与分析 | 第34-46页 |
| 4.1 正交试验结果分析 | 第34-36页 |
| 4.1.1 机械清扫正交试验分析 | 第34-35页 |
| 4.1.2 人工清扫正交试验分析 | 第35-36页 |
| 4.2 单因子影响分析 | 第36-45页 |
| 4.2.1 影响机械清扫扬尘量的单因子分析 | 第36-44页 |
| 4.2.2 影响人工清扫扬尘量的单因子分析 | 第44-45页 |
| 4.3 本章小结 | 第45-46页 |
| 第5章 道路清扫扬尘量化模型 | 第46-62页 |
| 5.1 模型假设 | 第46页 |
| 5.2 机械清扫二次扬尘量线性回归模型建立 | 第46-51页 |
| 5.2.1 机械清扫二次扬尘量数学模型的应用 | 第49-50页 |
| 5.2.2 机械清扫二次扬尘量线性回归模型的验证 | 第50-51页 |
| 5.3 人工清扫二次扬尘量线性回归模型建立 | 第51-54页 |
| 5.3.1 人工清扫二次扬尘量数学模型的应用 | 第51-53页 |
| 5.3.2 人工清扫二次扬尘量线性回归模型的验证 | 第53-54页 |
| 5.4 多元曲线拟合模型探讨 | 第54-60页 |
| 5.4.1 机械清扫多元曲线拟合模型 | 第54-57页 |
| 5.4.2 人工清扫多元曲线拟合模型 | 第57-59页 |
| 5.4.3 多元曲线拟合模型的验证 | 第59-60页 |
| 5.5 本章小结 | 第60-62页 |
| 第6章 结论与展望 | 第62-64页 |
| 6.1 研究结论 | 第62-63页 |
| 6.2 研究展望 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-68页 |
| 致谢 | 第68-70页 |
| 发表论文及参加课题 | 第70页 |
| 发表学术论文 | 第70页 |
| 参与科研课题 | 第70页 |
