摘要 | 第4-5页 |
Abstract | 第5-6页 |
第一章 绪论 | 第10-17页 |
1.1 课题研究的背景 | 第10-11页 |
1.2 课题研究的意义与对象 | 第11-13页 |
1.2.1 研究的意义 | 第11-12页 |
1.2.2 研究的对象 | 第12-13页 |
1.3 核心概念 | 第13-15页 |
1.3.1 公共空间 | 第13-14页 |
1.3.2 城镇化进程 | 第14页 |
1.3.3 公共艺术 | 第14-15页 |
1.4 研究内容和框架 | 第15-17页 |
第二章 城镇化进程中城市公共空间的艺术设计定位 | 第17-24页 |
2.1 城镇化意义与影响 | 第17-19页 |
2.1.1 城镇化的内涵与意义 | 第17-18页 |
2.1.2 城镇化背景下的城市公共空间发展现状 | 第18-19页 |
2.2 城市空间的公共艺术社会特征 | 第19-24页 |
2.2.1 公共艺术的社会公共性 | 第19页 |
2.2.2 公共艺术的社会历史地域性 | 第19-21页 |
2.2.3 公共艺术的社会人文性 | 第21-22页 |
2.2.4 公共艺术的社会时代性 | 第22-24页 |
第三章 城市空间的人文心理因素在公共艺术中的重要性 | 第24-26页 |
3.1 城市空间的人文心理因素的基本概念 | 第24页 |
3.2 城市空间公共艺术的人文心理因素的基本需求 | 第24-26页 |
3.2.1 互动性的需求 | 第24-25页 |
3.2.2 求知欲的需求 | 第25-26页 |
第四章 城镇化进程中公共空间矛盾产生与化解方式 | 第26-35页 |
4.1 城镇化进程中矛盾的产生与问题的出现 | 第26-29页 |
4.1.1 城市公共空间传统特色文化的缺失 | 第26-27页 |
4.1.2 城市公共空间历史文化保护的忽视与错误观念 | 第27-28页 |
4.1.3 我国社会公众对公共艺术认知的漠视 | 第28-29页 |
4.2 运用公共艺术形式解决城镇化的矛盾与问题 | 第29-35页 |
4.2.1 城市公共艺术的表现形式 | 第29-33页 |
4.2.2 公共艺术对重现城市空间的历史文化的作用 | 第33-35页 |
第五章 设计研究与实践 | 第35-41页 |
5.1 从公共艺术形式的角度研究伪满时期日本邮便局和警署 | 第35-37页 |
5.1.1 伪满时期日本邮便局和警署的发展背景与影响 | 第35页 |
5.1.2 伪满时期日本邮便局和警署的公共艺术研究 | 第35-36页 |
5.1.3 运用公共艺术形式重忆伪满时期建筑历史文化 | 第36-37页 |
5.2 从公共艺术形式的角度研究伪满时期新京赛马场 | 第37-39页 |
5.2.1 伪满时期长春市新京赛马场的发展背景与影响 | 第37-38页 |
5.2.2 运用公共艺术形式重忆新京赛马场历史文化 | 第38-39页 |
5.3 从公共艺术形式的角度研究伪满时期宽城子机场 | 第39-41页 |
5.3.1 伪满时期长春宽城子机场的发展背景与影响 | 第39-40页 |
5.3.2 运用公共艺术形式重忆宽城子机场历史文化 | 第40-41页 |
结语 | 第41-42页 |
参考文献 | 第42-44页 |
图片来源 | 第44-45页 |
作者简介及在学期间所取得的科研成果 | 第45-46页 |
致谢 | 第46页 |