| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第10-20页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第10-12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-15页 |
| 1.2.1 C-RAN下信道估计和稀疏化研究现状 | 第12-14页 |
| 1.2.2 C-RAN下充电能源调度研究现状 | 第14-15页 |
| 参考文献 | 第15-20页 |
| 第二章 C-RAN下的信道估计研究和能量采集技术概述 | 第20-28页 |
| 2.1 C-RAN网络简介 | 第20-21页 |
| 2.2 信道估计技术 | 第21-22页 |
| 2.3 能量采集技术 | 第22-26页 |
| 参考文献 | 第26-28页 |
| 第三章 C-RAN下信道受限的信道稀疏化研究 | 第28-50页 |
| 3.1 引言 | 第28-29页 |
| 3.2 系统模型 | 第29-33页 |
| 3.2.1 信道估计和稀疏化 | 第31页 |
| 3.2.2 数据检测 | 第31-33页 |
| 3.3 用户性能最优的稀疏化策略 | 第33-41页 |
| 3.3.1 信道稀疏化策略的优化 | 第37-40页 |
| 3.3.2 非正交导频下的系统性能 | 第40-41页 |
| 3.4 仿真结果与讨论 | 第41-47页 |
| 3.5 本章小结 | 第47-48页 |
| 参考文献 | 第48-50页 |
| 第四章 C-RAN下能量受限的可充电RRH的调度策略研究 | 第50-62页 |
| 4.1 引言 | 第50-51页 |
| 4.2 系统模型 | 第51-53页 |
| 4.3 提高性能不佳用户服务质量的RRH调度策略 | 第53-57页 |
| 4.3.1 处于非充电状态的可充电RRH的调度 | 第54-55页 |
| 4.3.2 处于充电状态的可充电RRH进行调度与配对 | 第55-57页 |
| 4.4 仿真结果与讨论 | 第57-59页 |
| 4.5 本章小结 | 第59-61页 |
| 参考文献 | 第61-62页 |
| 第五章 总结与展望 | 第62-64页 |
| 5.1 工作总结 | 第62页 |
| 5.2 未来展望 | 第62-64页 |
| 附录 | 第64-68页 |
| 致谢 | 第68-70页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文目录 | 第70页 |
