| 中文摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4页 |
| 第一章 绪论 | 第8-13页 |
| 1.1 课题研究意义 | 第8-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-12页 |
| 1.2.1 板桩码头结构计算研究现状 | 第10-11页 |
| 1.2.2 桩土相互作用研究现状 | 第11-12页 |
| 1.2.3 地震荷载研究现状 | 第12页 |
| 1.3 本论文的主要工作 | 第12-13页 |
| 第二章 板桩码头新型结构介绍 | 第13-21页 |
| 2.1 板桩码头结构发展概况 | 第13-15页 |
| 2.2 板桩码头新型结构的开发 | 第15页 |
| 2.2 1 遮帘式板桩码头的结构介绍和主要特点 | 第15-17页 |
| 2.2 2 卸荷式板桩码头的结构介绍和主要特点 | 第17-18页 |
| 2.2 3 钢管板桩组合结构码头的结构介绍和主要特点 | 第18-20页 |
| 2.3 结论 | 第20-21页 |
| 第三章 板桩墙计算方法及有限元分析研究 | 第21-41页 |
| 3.1 板桩墙入土深度 | 第21-23页 |
| 3.2 板桩墙计算方法综述 | 第23-31页 |
| 3.2.1 自由支承法 | 第23-24页 |
| 3.2.2 弹性线法 | 第24-25页 |
| 3.2.3 弹性地基梁法 | 第25-27页 |
| 3.2.4 复合地基梁法 | 第27页 |
| 3.2.5 数值模拟法 | 第27页 |
| 3.2.6 国内外桩-土相互关系模型常用计算方法简介 | 第27-31页 |
| 3.3 钢管板桩结构计算方法及有限元分析 | 第31-35页 |
| 3.3.1 概述 | 第31-33页 |
| 3.3.2 钢管板桩结构计算方法及有限元分析 | 第33-35页 |
| 3.4 算例 | 第35-39页 |
| 3.5 结论 | 第39-41页 |
| 第四章 钢管板桩结构地震响应分析 | 第41-54页 |
| 4.1 概述 | 第41-42页 |
| 4.2 拟静力法 | 第42-49页 |
| 4.2.1 地震作用 | 第42-44页 |
| 4.2.2 设计反应谱 | 第44-45页 |
| 4.2.3 规范反应谱法 | 第45-46页 |
| 4.2.4 算例 | 第46-49页 |
| 4.3 时程分析法及FLAC 地震动力计算 | 第49-53页 |
| 4.3.1 概述 | 第49页 |
| 4.3.2 有限差分法及FLAC 介绍 | 第49-50页 |
| 4.3.3 算例 | 第50-53页 |
| 4.4 结论 | 第53-54页 |
| 第五章 钢管板桩结构在深水码头中的成功实践介绍 | 第54-60页 |
| 5.1 概述 | 第54页 |
| 5.2 工程地质情况 | 第54页 |
| 5.3 施工步骤及钢管板桩组合体系施工方案介绍 | 第54-59页 |
| 5.3.1 工程整体施工步骤 | 第54-56页 |
| 5.3.2 钢管板桩组合体系施工方案介绍 | 第56-59页 |
| 5.4 结论 | 第59-60页 |
| 第六章 结论和建议 | 第60-62页 |
| 6.1 结论 | 第60-61页 |
| 6.2 建议 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-65页 |
| 致谢 | 第65页 |