| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第11-21页 |
| 1.1 车载Telematics系统远程故障诊断模块的研究背景 | 第11-16页 |
| 1.2 车辆远程故障诊断功能的研究现状与发展趋势 | 第16-19页 |
| 1.3 本文主要研究内容 | 第19-21页 |
| 第二章 车辆远程故障诊断模块通信协议研究 | 第21-39页 |
| 2.1 车辆远程故障诊断模块通信协议 | 第21-34页 |
| 2.1.1 基于SAEJ1850总线的诊断通信协议 | 第23-26页 |
| 2.1.2 基于K线的诊断通信协议 | 第26-30页 |
| 2.1.3 基于CAN总线的诊断通信协议 | 第30-34页 |
| 2.2 车辆故障系统的故障诊断服务协议 | 第34-37页 |
| 2.3 远程信息通信协议 | 第37-38页 |
| 2.3.1 获取逻辑地址 | 第37页 |
| 2.3.2 获取物理地址 | 第37-38页 |
| 2.3.3 在网络节点之间建立连接 | 第38页 |
| 2.3.4 传送信息和终止连接 | 第38页 |
| 2.4 本章小结 | 第38-39页 |
| 第三章 车辆远程故障诊断模块硬件设计 | 第39-55页 |
| 3.1 车辆远程故障诊断模块总体方案设计 | 第39-41页 |
| 3.1.1 车辆远程故障诊断模块主控单元设计需求 | 第40-41页 |
| 3.1.2 车辆远程故障诊断模块无线通信模块设计需求 | 第41页 |
| 3.1.3 车辆远程故障诊断模块诊断通信接口设计需求 | 第41页 |
| 3.2 车辆远程故障诊断模块主控单元设计 | 第41-47页 |
| 3.2.1 主控芯片选型与设计 | 第41-44页 |
| 3.2.2 电源电路设计 | 第44-46页 |
| 3.2.3 复位和时钟电路设计 | 第46-47页 |
| 3.2.4 调试接口电路设计 | 第47页 |
| 3.3 车辆远程故障诊断模块无线传输模块设计 | 第47-51页 |
| 3.3.1 无线通信模块选型 | 第47-48页 |
| 3.3.2 无线通信模块电路设计 | 第48-51页 |
| 3.4 车辆远程故障诊断模块诊断通信接口设计 | 第51-54页 |
| 3.5 本章小结 | 第54-55页 |
| 第四章 车辆远程故障诊断模块软件控制设计 | 第55-74页 |
| 4.1 车辆远程故障诊断模块功能需求 | 第55-56页 |
| 4.2 车辆远程故障诊断模块车载终端程序设计 | 第56-61页 |
| 4.2.1 STM32F103VCT6芯片程序设计 | 第56-57页 |
| 4.2.2 STM32F103VCT6芯片初始化 | 第57-59页 |
| 4.2.3 STM32F103VCT6芯片串口收发数据程序设计 | 第59-61页 |
| 4.3 SIM900芯片程序设计 | 第61-63页 |
| 4.4 ELM327芯片程序设计 | 第63-66页 |
| 4.4.1 OBD系统诊断指令 | 第63-65页 |
| 4.4.2 OBD系统故障码解析与清除 | 第65-66页 |
| 4.5 远程服务器程序设计 | 第66-73页 |
| 4.5.1 远程服务器程序结构选择 | 第66-68页 |
| 4.5.2 远程服务器交互层程序设计 | 第68-70页 |
| 4.5.3 远程服务器功能层程序设计 | 第70-72页 |
| 4.5.4 远程服务器数据层程序设计 | 第72-73页 |
| 4.6 本章小结 | 第73-74页 |
| 第五章 车辆远程故障诊断模块试验研究 | 第74-83页 |
| 5.1 GPRS模块无线通信功能试验研究 | 第74-76页 |
| 5.2 OBD系统接口通信功能试验研究 | 第76-79页 |
| 5.3 TSP网站管理测试 | 第79-80页 |
| 5.4 车辆远程故障诊断模块实车试验研究 | 第80-82页 |
| 5.5 本章小结 | 第82-83页 |
| 总结与展望 | 第83-85页 |
| 研究工作总结 | 第83-84页 |
| 研究工作展望 | 第84-85页 |
| 参考文献 | 第85-90页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第90-91页 |
| 致谢 | 第91-92页 |
| 附件 | 第92页 |
