物流环境对京津冀区域经济协同发展的影响关系研究
摘要 | 第4-5页 |
Abstract | 第5页 |
第1章 绪论 | 第8-14页 |
1.1 研究背景 | 第8-10页 |
1.2 研究意义 | 第10-11页 |
1.3 本文主要研究内容 | 第11-12页 |
1.4 文章创新点 | 第12-14页 |
第2章 文献回顾 | 第14-20页 |
2.1 国内外研究现状 | 第14-19页 |
2.1.1 物流产业和经济发展的关系研究 | 第14-16页 |
2.1.2 港口设施和活动与经济发展的关系研究 | 第16-18页 |
2.1.3 溢出效益的相关研究 | 第18-19页 |
2.2 当前研究的空白与不足 | 第19页 |
2.3 本章小结 | 第19-20页 |
第3章 京津冀物流环境要素分析 | 第20-36页 |
3.1 问题的提出 | 第20页 |
3.2 模型阐述 | 第20-22页 |
3.3 偏最小二乘模型 | 第22-34页 |
3.3.1 模型及检验 | 第24-31页 |
3.3.2 模型结果讨论 | 第31-34页 |
3.4 本章小结 | 第34-36页 |
第4章 港口溢出效益分析 | 第36-60页 |
4.1 问题的提出 | 第36页 |
4.2 模型及检验 | 第36-52页 |
4.3 模型结果讨论 | 第52-59页 |
4.3.1 港口溢出效益对京津冀地区的影响 | 第52-55页 |
4.3.2 港口溢出效益对北京地区的影响 | 第55-58页 |
4.3.3 港口溢出效益对天津地区的影响 | 第58页 |
4.3.4 港口溢出效益对河北地区的影响 | 第58-59页 |
4.4 本章小结 | 第59-60页 |
第5章 结论与展望 | 第60-64页 |
5.1 结论和建议 | 第60-62页 |
5.2 研究展望 | 第62-64页 |
参考文献 | 第64-70页 |
发表论文和参加科研情况说明 | 第70-72页 |
致谢 | 第72-73页 |