| 摘要 | 第2-3页 |
| abstract | 第3页 |
| 引言 | 第6-7页 |
| 第一章 交强险“第三者”范围的一般分析 | 第7-10页 |
| 1.1 交强险的概念和历史发展 | 第7-9页 |
| 1.1.1 概念 | 第7页 |
| 1.1.2 历史发展 | 第7-9页 |
| 1.2 交强险“第三者”的法律概念 | 第9-10页 |
| 第二章 美国、英国、日本和我国台湾地区对交强险“第三者”范围的法律规定 | 第10-13页 |
| 2.1 美国交强险“第三者”的范围 | 第10-11页 |
| 2.2 英国交强险“第三者”的范围 | 第11-12页 |
| 2.3 日本交强险“第三者”的范围 | 第12页 |
| 2.4 我国台湾地区交强险“第三者”的范围 | 第12-13页 |
| 第三章 我国交强险“第三者”范围的法律现状与争议 | 第13-19页 |
| 3.1 我国交强险“第三者”范围的法律现状 | 第13-15页 |
| 3.2 我国交强险“第三者”范围的争论 | 第15-19页 |
| 第四章 完善我国交强险“第三者”范围的法律建议 | 第19-24页 |
| 4.1 驾驶人员是否可以成为“第三者”不能全面认可 | 第19-20页 |
| 4.2 明确“车上人员”认定标准，注重身份转化 | 第20-24页 |
| 结论 | 第24-25页 |
| 参考文献 | 第25-28页 |
| 致谢 | 第28-30页 |