重型燃机转子实验台设计与动特性分析
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第1章 概述 | 第9-17页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第9-10页 |
| 1.2 重型燃气轮机转子的主要结构型式 | 第10-14页 |
| 1.2.1 焊接转子 | 第10-11页 |
| 1.2.2 拉杆转子 | 第11-14页 |
| 1.3 重型燃气轮机拉杆转子研究现状 | 第14-15页 |
| 1.4 重型燃气轮机变工况性能 | 第15-16页 |
| 1.5 论文主要研究内容 | 第16-17页 |
| 第2章 理论基础及实验台结构设计 | 第17-32页 |
| 2.1 转子动力学基础 | 第17-19页 |
| 2.2 有限元计算 | 第19-22页 |
| 2.2.1 单元的划分 | 第20页 |
| 2.2.2 圆盘的运动方程 | 第20页 |
| 2.2.3 轴段的运动方程 | 第20-21页 |
| 2.2.4 系统的运动方程 | 第21-22页 |
| 2.3 ANSYS软件介绍 | 第22-26页 |
| 2.3.1 ANSYS软件主要功能 | 第22页 |
| 2.3.2 ANSYS常用单元 | 第22-26页 |
| 2.4 实验台结构设计 | 第26-31页 |
| 2.4.1 实验台设计目的 | 第26-27页 |
| 2.4.2 实验台拉杆转子设计准则 | 第27-28页 |
| 2.4.3 实验台简介 | 第28-31页 |
| 2.5 本章小结 | 第31-32页 |
| 第3章 实验台固有特性计算 | 第32-40页 |
| 3.1 实验台转子轴系有限元模型的建立 | 第32-33页 |
| 3.2 实验台轴系模态计算 | 第33-38页 |
| 3.2.1 弯振计算结果分析 | 第33-35页 |
| 3.2.2 扭振动特性计算结果分析 | 第35-36页 |
| 3.2.3 轴系危险截面的确定 | 第36-38页 |
| 3.3 实验台谐响应计算 | 第38-39页 |
| 3.4 本章小结 | 第39-40页 |
| 第4章 实验台故障模拟 | 第40-52页 |
| 4.1 不平衡响应 | 第40-44页 |
| 4.1.1 单点加载不平衡力响应分析 | 第41-42页 |
| 4.1.2 不平衡质量与加载点最大振幅的关系曲线 | 第42-43页 |
| 4.1.3 不同位置不平衡力响应 | 第43-44页 |
| 4.2 碰摩故障模拟 | 第44-50页 |
| 4.2.1 单点碰摩响应时频分析 | 第45-46页 |
| 4.2.2 碰摩力大小的影响 | 第46-47页 |
| 4.2.3 碰摩力位置的影响 | 第47-50页 |
| 4.3 轴承参数影响分析 | 第50-51页 |
| 4.4 本章小结 | 第51-52页 |
| 第5章 结论与展望 | 第52-54页 |
| 5.1 结论 | 第52页 |
| 5.2 展望 | 第52-54页 |
| 参考文献 | 第54-61页 |
| 攻读硕士期间发表的论文及参与的科研工作 | 第61-62页 |
| 致谢 | 第62页 |
