科氏质量流量计驱动系统中关键技术研究
| 致谢 | 第7-8页 |
| 摘要 | 第8-9页 |
| ABSTRACT | 第9页 |
| 第一章 绪论 | 第15-25页 |
| 1.1 科氏质量流量计简介 | 第15-20页 |
| 1.1.1 科氏质量流量计组成及分类 | 第15-17页 |
| 1.1.2 科氏质量流量计原理 | 第17-20页 |
| 1.2 科氏质量流量计驱动问题研究的国内外现状 | 第20-23页 |
| 1.2.1 驱动系统温度问题的国内外研究现状 | 第20-21页 |
| 1.2.2 驱动系统驱动能量问题的国内外研究现状 | 第21页 |
| 1.2.3 驱动系统及时性问题的国内外研究现状 | 第21-23页 |
| 1.3 课题来源和本文主要研究内容 | 第23-25页 |
| 第二章 科氏质量流量计驱动系统分析 | 第25-34页 |
| 2.1 概述 | 第25页 |
| 2.2 科氏质量流量计驱动系统原理 | 第25-27页 |
| 2.2.1 模拟驱动系统原理 | 第25-26页 |
| 2.2.2 数字驱动系统原理 | 第26-27页 |
| 2.3 驱动系统中的关键技术 | 第27-32页 |
| 2.3.1 模拟驱动中的关键技术 | 第27-28页 |
| 2.3.2 数字驱动中的关键技术 | 第28-32页 |
| 2.4 本章小结 | 第32-34页 |
| 第三章 科氏质量流量计模拟驱动耐高低温技术 | 第34-48页 |
| 3.1 概述 | 第34页 |
| 3.2 改进前模拟驱系统动温度测试 | 第34-37页 |
| 3.2.1 温度实验系统组成 | 第34-35页 |
| 3.2.2 模拟驱动系统温度实验 | 第35-37页 |
| 3.3 模拟驱动系统受温度影响原因的分析 | 第37-41页 |
| 3.3.1 模拟驱动中精密整流电路分析 | 第37-39页 |
| 3.3.2 二极管漏电流及其随温度影响 | 第39-40页 |
| 3.3.3 考虑反向漏电流后精密整流电路分析 | 第40-41页 |
| 3.3.4 传感器幅值变化的影响 | 第41页 |
| 3.4 模拟驱动系统电路改进及实验结果 | 第41-46页 |
| 3.4.1 精密整流电路 | 第42-43页 |
| 3.4.2 低通滤波电路 | 第43-44页 |
| 3.4.3 实验结果 | 第44-46页 |
| 3.5 本章小结 | 第46-48页 |
| 第四章 科氏质量流量计提高驱动能量的技术 | 第48-63页 |
| 4.1 概述 | 第48页 |
| 4.2 驱动系统能量测试 | 第48-54页 |
| 4.2.1 驱动能量的含义 | 第48-49页 |
| 4.2.2 科氏质量流量计安全栅电路 | 第49-50页 |
| 4.2.3 模拟驱动变送器驱动能量测试 | 第50-51页 |
| 4.2.4 两相流数字驱动能量测试 | 第51-54页 |
| 4.3 提高驱动系统能量的方法 | 第54-59页 |
| 4.3.1 改进前电路结构分析 | 第54-55页 |
| 4.3.2 单端转差分驱动方式 | 第55-59页 |
| 4.4 改进后驱动系统能量测试 | 第59-62页 |
| 4.4.1 改进后模拟驱动变送器驱动能量测试 | 第59-60页 |
| 4.4.2 改进后两相流数字驱动能量测试 | 第60-62页 |
| 4.5 本章小结 | 第62-63页 |
| 第五章 基于FPGA的数字驱动技术 | 第63-85页 |
| 5.1 概述 | 第63页 |
| 5.2 FPGA与DSP双核系统方案设计 | 第63-64页 |
| 5.3 FPGA数字驱动单元硬件研制 | 第64-70页 |
| 5.3.1 硬件总体框图 | 第65页 |
| 5.3.2 分模块硬件电路原理 | 第65-70页 |
| 5.4 FPGA数字驱动单元软件开发 | 第70-84页 |
| 5.4.1 FPGA设计开发流程 | 第70-72页 |
| 5.4.2 FPGA顶层设计 | 第72-73页 |
| 5.4.3 FPGA底层模块设计 | 第73-84页 |
| 5.5 本章小结 | 第84-85页 |
| 第六章 总结与展望 | 第85-87页 |
| 6.1 总结 | 第85-86页 |
| 6.2 展望 | 第86-87页 |
| 参考文献 | 第87-90页 |
| 附录 | 第90-92页 |
| 攻读硕士学位期间的学术活动及成果情况 | 第92-93页 |
