| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 前言 | 第9-14页 |
| 第一章 热效率计算的方法 | 第14-16页 |
| 1.1 模型加热炉的建立 | 第14-15页 |
| 1.2 基准温度的选择 | 第15-16页 |
| 第二章 燃料组成对加热炉热效率的影响 | 第16-21页 |
| 2.1 炼厂燃料气的构成情况 | 第16-17页 |
| 2.2 模拟条件 | 第17页 |
| 2.3 燃料组成对加热炉热效率的影响 | 第17-20页 |
| 2.3.1 相同过剩空气系数控制条件下不同燃料组成对热效率的影响 | 第18-19页 |
| 2.3.2 相同炉膛氧含量控制条件下不同燃料组成对热效率的影响 | 第19-20页 |
| 2.4 结论 | 第20-21页 |
| 第三章 过剩空气系数对加热炉热效率的影响 | 第21-36页 |
| 3.1 概述 | 第21页 |
| 3.2 模拟条件 | 第21页 |
| 3.3 过剩空气系数对加热炉热效率的影响 | 第21-26页 |
| 3.3.1 在一定的排烟温度条件下过剩空气系数对热效率影响 | 第21-24页 |
| 3.3.2 在不同排烟温度条件下过剩空气系数对热效率影响 | 第24-26页 |
| 3.4 富养燃烧技术 | 第26-30页 |
| 3.4.1 富氧燃烧技术简介 | 第26-28页 |
| 3.4.2 富氧燃烧节能效果测算 | 第28-30页 |
| 3.5 影响加热炉过剩空气系数的因素分析 | 第30-31页 |
| 3.5.1 燃料的选择 | 第30页 |
| 3.5.2 无效供风量的控制 | 第30页 |
| 3.5.3 燃烧器的选择 | 第30-31页 |
| 3.6 降低过剩空气系数的措施 | 第31-33页 |
| 3.6.1 全面堵漏 | 第31-32页 |
| 3.6.2 控制合适的炉膛负压 | 第32页 |
| 3.6.3 选用合适的燃烧器 | 第32页 |
| 3.6.4 优化供风系统 | 第32页 |
| 3.6.5 选择合适的燃料 | 第32-33页 |
| 3.6.6 采用富氧燃烧技术 | 第33页 |
| 3.7 典型案例分析 | 第33-35页 |
| 3.8 结论 | 第35-36页 |
| 第四章 排烟温度对加热炉热效率的影响 | 第36-45页 |
| 4.1 概述 | 第36页 |
| 4.2 模拟条件 | 第36页 |
| 4.3 排烟温度对热效率影响 | 第36-39页 |
| 4.3.1 排烟温度变化对热效率的影响 | 第37-38页 |
| 4.3.2 排烟温度变化对排烟热损失率的影响 | 第38页 |
| 4.3.3 排烟温度变化对燃料消耗量的影响 | 第38-39页 |
| 4.4 降低排烟温度，减少烟气排放热损失的措施 | 第39-40页 |
| 4.5 降低加热炉排烟温度的限制因素与对策分析 | 第40-44页 |
| 4.5.1 低温露点腐蚀与燃料气中硫化物含量的关系 | 第40-42页 |
| 4.5.2 低温露点腐蚀的避免和减缓措施 | 第42-44页 |
| 4.6 结论 | 第44-45页 |
| 第五章 助燃空气吸入温度对加热炉热效率的影响 | 第45-51页 |
| 5.1 概述 | 第45页 |
| 5.2 模拟条件 | 第45-46页 |
| 5.3 助燃空气温度对加热炉热效率的影响 | 第46-49页 |
| 5.3.1 在一定的过剩空气系数条件下助燃空气吸入温度对加热炉燃料消耗量及热效率的影响 | 第46-48页 |
| 5.3.2 不同过剩空气系数条件下的助燃空气吸入温度对热效率的影响 | 第48页 |
| 5.3.3 不同过剩空气系数条件下的助燃空气吸入温度对燃料消耗率的影响 | 第48-49页 |
| 5.4 提高助燃空气吸入温度的建议 | 第49页 |
| 5.5 结论 | 第49-51页 |
| 结论 | 第51-53页 |
| 参考文献 | 第53-56页 |
| 作者简介、发表文章目录及研究成果目录 | 第56-57页 |
| 致谢 | 第57-58页 |
