| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-8页 |
| 第1章 绪论 | 第11-15页 |
| 1.1 课题研究背景及意义 | 第11-12页 |
| 1.2 时间域航空电磁探测数据噪声压制方法国内外研究现状 | 第12-13页 |
| 1.3 本文主要研究内容 | 第13-15页 |
| 第2章 时间域航空电磁探测剖面数据与噪声分析 | 第15-22页 |
| 2.1 时间域航空电磁探测基本原理 | 第15-17页 |
| 2.2 时间域航空电磁探测的剖面数据 | 第17-19页 |
| 2.3 时间域航空电磁探测剖面噪声分析 | 第19-21页 |
| 2.4 本章小结 | 第21-22页 |
| 第3章 基于MNF的航空电磁探测剖面噪声压制 | 第22-36页 |
| 3.1 最小噪声分离压制剖面噪声原理 | 第22-24页 |
| 3.1.1 最小噪声分离成分计算 | 第22-23页 |
| 3.1.2 基于MNF重构的噪声压制 | 第23-24页 |
| 3.2 噪声协方差估计 | 第24-30页 |
| 3.2.1 最大自相关因子变换法 | 第24-27页 |
| 3.2.2 残差分析法 | 第27-28页 |
| 3.2.3 自适应窗宽滤波法 | 第28-30页 |
| 3.3 仿真数据的剖面噪声压制 | 第30-33页 |
| 3.3.1 大地模型建立 | 第30-31页 |
| 3.3.2 仿真结果分析 | 第31-33页 |
| 3.4 野外飞行实测数据的剖面噪声压制 | 第33-35页 |
| 3.5 本章小结 | 第35-36页 |
| 第4章 基于MNF滤波的航空电磁探测剖面噪声压制 | 第36-47页 |
| 4.1 最小噪声分离滤波压制剖面噪声原理 | 第36-39页 |
| 4.1.1 最小噪声分离成分滤波—重构过程 | 第36-37页 |
| 4.1.2 小波变换 | 第37-38页 |
| 4.1.3 小波阈值去噪 | 第38-39页 |
| 4.2 仿真数据的剖面噪声压制 | 第39-43页 |
| 4.3 野外飞行实测数据的剖面噪声压制 | 第43-45页 |
| 4.4 本章小结 | 第45-47页 |
| 第5章 基于MNF的航空电磁探测剖面乘性噪声压制 | 第47-58页 |
| 5.1 乘性噪声的同态处理方式与噪声压制 | 第47-49页 |
| 5.1.1 乘性噪声同态处理方式 | 第47-48页 |
| 5.1.2 基于MNF的乘性噪声压制 | 第48-49页 |
| 5.2 仿真数据的剖面乘性噪声压制 | 第49-54页 |
| 5.2.1 大地模型建立 | 第49-51页 |
| 5.2.2 仿真结果分析 | 第51-54页 |
| 5.3 野外飞行实测数据的剖面乘性噪声压制 | 第54-57页 |
| 5.4 本章小结 | 第57-58页 |
| 第6章 总结及展望 | 第58-61页 |
| 6.1 全文总结 | 第58-59页 |
| 6.2 展望 | 第59-61页 |
| 参考文献 | 第61-66页 |
| 作者简介及在学期间所取得的科研成果 | 第66-67页 |
| 致谢 | 第67页 |