合肥市某高层建筑在动荷载作用下力学特性分析
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 1 绪论 | 第11-19页 |
| 1.1 研究背景 | 第11页 |
| 1.2 高层建筑风振响应国内外研究现状 | 第11-13页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第11-12页 |
| 1.2.2 国内研究情况 | 第12-13页 |
| 1.3 高层建筑结构抗震性能国内外研究现状 | 第13-14页 |
| 1.4 本文的研究目的意义 | 第14-15页 |
| 1.5 技术路线 | 第15-16页 |
| 1.6 本论文的主要目的和工作 | 第16-19页 |
| 2 高层建筑的模态分析 | 第19-29页 |
| 2.1 ANAYS软件简介 | 第19-20页 |
| 2.2 ANSYS在高层建筑中的应用 | 第20-21页 |
| 2.3 新城湖畔框架-剪力墙结构 | 第21-24页 |
| 2.3.1 工程概况 | 第21-22页 |
| 2.3.2 有限元建模 | 第22-24页 |
| 2.4 模态分析 | 第24-27页 |
| 2.4.1 模态分析的定义和目的 | 第24页 |
| 2.4.2 模态分析的术语和概念 | 第24页 |
| 2.4.3 模态的提取方法 | 第24-25页 |
| 2.4.4 模态分析结果 | 第25-27页 |
| 2.5 本章小结 | 第27-29页 |
| 3 风荷载作用下的动力特性分析 | 第29-43页 |
| 3.1 我国2012荷载规范的惯性风荷载计算方法 | 第29-33页 |
| 3.1.1 2012荷载规范的计算方法简介 | 第29-30页 |
| 3.1.2 本工程运用荷载规范的计算结果 | 第30-33页 |
| 3.2 高层建筑风致振动的有限元分析 | 第33-42页 |
| 3.2.1 风载荷简介 | 第33-34页 |
| 3.2.2 本工程等效节点荷载计算结果 | 第34-35页 |
| 3.2.3 计算风荷载作用下的结构响应 | 第35-40页 |
| 3.2.4 有限元方法计算所得到的剪力与弯矩 | 第40页 |
| 3.2.5 结果分析 | 第40-42页 |
| 3.3 本章小结 | 第42-43页 |
| 4 地震荷载作用下的动力特性分析 | 第43-55页 |
| 4.1 时程分析法的概念 | 第43页 |
| 4.2 基本原理 | 第43-44页 |
| 4.3 时程分析过程 | 第44-47页 |
| 4.4 本工程动力时程分析结果 | 第47-53页 |
| 4.4.1 结构变形 | 第47-49页 |
| 4.4.2 地震时程曲线 | 第49-53页 |
| 4.4.3 结论 | 第53页 |
| 4.5 本章小结 | 第53-55页 |
| 5 结论与展望 | 第55-57页 |
| 5.1 结论 | 第55页 |
| 5.2 展望 | 第55-57页 |
| 参考文献 | 第57-61页 |
| 致谢 | 第61-63页 |
| 作者简介及读研期间主要科研成果 | 第63页 |
