机载火控雷达系统建模与仿真
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6页 |
| 符号对照表 | 第10-11页 |
| 缩略语对照表 | 第11-14页 |
| 第一章 绪论 | 第14-18页 |
| 1.1 论文研究的背景和意义 | 第14-15页 |
| 1.2 国内外研究状况 | 第15-16页 |
| 1.3 本文的主要工作和结构安排 | 第16-18页 |
| 第二章 机载火控雷达仿真系统总体设计方案 | 第18-26页 |
| 2.1 机载火控雷达仿真系统工作流程 | 第18-20页 |
| 2.2 机载火控雷达仿真系统总体框架 | 第20-22页 |
| 2.3 机载火控雷达仿真系统模型建立 | 第22-24页 |
| 2.3.1 系统模型关系 | 第22-23页 |
| 2.3.2 系统模块的建立与工作流程 | 第23-24页 |
| 2.4 本章小结 | 第24-26页 |
| 第三章 机载火控雷达建模与仿真 | 第26-68页 |
| 3.1 资源调度仿真模型 | 第26-37页 |
| 3.1.1 波位编排 | 第26-29页 |
| 3.1.2 实时任务调度 | 第29-34页 |
| 3.1.3 时间分配与资源管理 | 第34-37页 |
| 3.2 发射机仿真模型 | 第37-38页 |
| 3.3 接收机仿真模型 | 第38-43页 |
| 3.3.1 接收机噪声模块 | 第38-39页 |
| 3.3.2 近程增益控制模块 | 第39-40页 |
| 3.3.3 线性放大器模块 | 第40-41页 |
| 3.3.4 对数放大器模块 | 第41-42页 |
| 3.3.5 数字下变频模块 | 第42-43页 |
| 3.4 信号处理机模型 | 第43-58页 |
| 3.4.1 旁瓣相消模块（SLC） | 第43-44页 |
| 3.4.2 旁瓣匿影模块（SLB） | 第44-45页 |
| 3.4.3 脉冲压缩原理 | 第45-47页 |
| 3.4.4 动目标显示（MTI）模块 | 第47-50页 |
| 3.4.5 动目标检测模块 | 第50-52页 |
| 3.4.6 恒虚警模块 | 第52-54页 |
| 3.4.7 测量模块 | 第54-55页 |
| 3.4.8 解模糊模块 | 第55-58页 |
| 3.5 数据处理仿真模型 | 第58-67页 |
| 3.5.1 数据预处理 | 第59页 |
| 3.5.2 数据关联 | 第59页 |
| 3.5.3 目标跟踪 | 第59-61页 |
| 3.5.4 跟踪滤波算法 | 第61-67页 |
| 3.6 本章小结 | 第67-68页 |
| 第四章 机载火控雷达系统仿真结果与性能分析 | 第68-76页 |
| 4.1 机载火控雷达系统性能参数 | 第68页 |
| 4.2 机载火控雷达系统测试与分析 | 第68-75页 |
| 4.2.1 仿真参数 | 第69-70页 |
| 4.2.2 仿真场景设计 | 第70-71页 |
| 4.2.3 仿真结果分析 | 第71-75页 |
| 4.3 本章小结 | 第75-76页 |
| 第五章 总结与展望 | 第76-78页 |
| 参考文献 | 第78-80页 |
| 致谢 | 第80-82页 |
| 作者简介 | 第82-83页 |
