兰州黄河风情线虚拟漫游系统的设计与实现
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第1章 绪论 | 第8-15页 |
| 1.1 选题的背景与意义 | 第8-9页 |
| 1.2 国内外虚拟现实技术研究现状 | 第9-12页 |
| 1.2.1 国外虚拟现实技术研究现状 | 第9-10页 |
| 1.2.2 国内虚拟现实技术研究现状 | 第10-12页 |
| 1.2.3 虚拟现实技术的发展趋势 | 第12页 |
| 1.3 论文研究的内容 | 第12-13页 |
| 1.4 本论文结构安排 | 第13-15页 |
| 第2章 基础理论与技术介绍 | 第15-26页 |
| 2.1 虚拟现实技术简介 | 第15-16页 |
| 2.2 虚拟现实技术特点与分类 | 第16-21页 |
| 2.2.1 虚拟现实技术的特点 | 第16-17页 |
| 2.2.2 虚拟现实技术的分类 | 第17-21页 |
| 2.3 虚拟现实技术应用领域 | 第21-24页 |
| 2.4 本论文相关技术介绍 | 第24-25页 |
| 2.4.1 开发平台简介 | 第24页 |
| 2.4.2 应用技术简介 | 第24-25页 |
| 2.5 本章小结 | 第25-26页 |
| 第3章 黄河风情线虚拟漫游系统的设计 | 第26-33页 |
| 3.1 黄河风情线简介 | 第26页 |
| 3.2 三维虚拟漫游系统需求分析 | 第26-29页 |
| 3.2.1 当代社会发展的需求 | 第26-27页 |
| 3.2.2 科技的发展使其具备可实现条件 | 第27-28页 |
| 3.2.3 旅游业建设发展的需要 | 第28-29页 |
| 3.3 黄河风情线虚拟漫游系统结构和功能设计 | 第29-32页 |
| 3.3.1 黄河风情线虚拟漫游系统结构设计 | 第29-31页 |
| 3.3.2 黄河风情线虚拟漫游系统功能设计 | 第31-32页 |
| 3.4 本章小结 | 第32-33页 |
| 第4章 黄河风情线虚拟漫游系统三维模型的构建 | 第33-47页 |
| 4.1 建筑模型的实现 | 第33-36页 |
| 4.2 雕像模型的实现 | 第36-42页 |
| 4.3 基础模型的实现 | 第42-44页 |
| 4.4 黄河风情线虚拟景点完成效果 | 第44-46页 |
| 4.5 本章小结 | 第46-47页 |
| 第5章 黄河风情线虚拟漫游系统交互功能的实现 | 第47-59页 |
| 5.1 碰撞检测实现 | 第47-48页 |
| 5.2 相机创建 | 第48-50页 |
| 5.2.1 行走相机创建 | 第48-49页 |
| 5.2.2 飞行相机创建 | 第49页 |
| 5.2.3 动画相机创建 | 第49-50页 |
| 5.3 系统二维界面制作 | 第50-53页 |
| 5.4 全景导航图功能实现 | 第53-54页 |
| 5.5 虚拟漫游系统运行检测 | 第54-58页 |
| 5.6 本章小结 | 第58-59页 |
| 第6章 总结与展望 | 第59-61页 |
| 6.1 工作总结 | 第59页 |
| 6.2 研究展望 | 第59-61页 |
| 参考文献 | 第61-63页 |
| 致谢 | 第63页 |
