| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第14-23页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第14-16页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第14-15页 |
| 1.1.2 研究意义及目的 | 第15-16页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第16-21页 |
| 1.2.1 拆卸序列规划研究现状 | 第17-19页 |
| 1.2.2 拆解工艺方法及拆解工具（工装）研究现状 | 第19-20页 |
| 1.2.3 液压油缸拆卸工具现状 | 第20-21页 |
| 1.3 课题来源 | 第21页 |
| 1.4 本文主要研究内容 | 第21-23页 |
| 第2章 工程液压油缸拆卸序列规划研究 | 第23-37页 |
| 2.1 面向绿色制造及循环经济的拆卸原则 | 第23-24页 |
| 2.2 产品拆卸信息分析模型 | 第24-28页 |
| 2.2.1 零部件可行拆卸方向集 | 第25页 |
| 2.2.2 零部件拆卸空间制约矩阵 | 第25-26页 |
| 2.2.3 零部件自由度约束矩阵 | 第26-28页 |
| 2.2.4 优先原则和稳定性原则 | 第28页 |
| 2.3 基于拆卸稳定性的产品拆卸序列规划算法 | 第28-30页 |
| 2.4 拆卸实例 | 第30-34页 |
| 2.4.1 完全拆卸模式 | 第30-34页 |
| 2.4.2 目标零件拆卸模式 | 第34页 |
| 2.5 工程液压油缸拆卸序列规划实例 | 第34-36页 |
| 2.5.1 工程液压油缸结构及其工作原理 | 第34-35页 |
| 2.5.2 液压油缸完全拆卸 | 第35-36页 |
| 2.6 本章小结 | 第36-37页 |
| 第3章 基于信息驱动的拆解平台设计方法 | 第37-51页 |
| 3.1 基于公理设计原理的拆卸信息分类 | 第37-38页 |
| 3.1.1 拆卸类设备主要特征 | 第37页 |
| 3.1.2 拆卸信息分类 | 第37-38页 |
| 3.2 拆卸过程信息模型 | 第38-41页 |
| 3.2.1 用户域信息 | 第39页 |
| 3.2.2 设计分析域信息 | 第39-41页 |
| 3.3 拆卸信息驱动拆卸设备设计 | 第41-44页 |
| 3.3.1、拆卸设备机构方案确定 | 第41-42页 |
| 3.3.2、拆卸设备结构主参数 | 第42-43页 |
| 3.3.3、拆卸设备设计流程 | 第43-44页 |
| 3.4 液压油缸拆解平台实现 | 第44-50页 |
| 3.5 本章小结 | 第50-51页 |
| 第4章 拆解平台虚拟样机与虚拟拆解实验 | 第51-73页 |
| 4.1 拆解平台虚拟样机设计示例 | 第51-57页 |
| 4.1.1 缸盖拆卸主要参数分析 | 第51-52页 |
| 4.1.2 缸盖拆卸装置关键零部件设计 | 第52-57页 |
| 4.2 拆解平台虚拟样机建模 | 第57-62页 |
| 4.2.1 自动定心装置三维模型 | 第58页 |
| 4.2.2 拆卸装置三维模型 | 第58-59页 |
| 4.2.3 其他装置三维模型 | 第59-62页 |
| 4.3 关键受力零部件有限元分析 | 第62-66页 |
| 4.3.1 夹具体支座受力虚拟建模 | 第62-64页 |
| 4.3.2 仿真结果分析及优化 | 第64-66页 |
| 4.4 液压油缸虚拟拆解实验 | 第66-72页 |
| 4.4.1 液压油缸拆卸序列仿真 | 第66-67页 |
| 4.4.2 拆解平台虚拟拆解实验 | 第67-72页 |
| 4.5 本章小结 | 第72-73页 |
| 第5章 拆解平台实物样机试制与拆解实验 | 第73-82页 |
| 5.1 拆解平台实物样机试制 | 第73-75页 |
| 5.2 液压油缸实物拆解实验 | 第75-79页 |
| 5.2.1 拆卸法兰式缸盖 | 第75页 |
| 5.2.2 拆卸螺纹式缸盖 | 第75-76页 |
| 5.2.3 分离缸筒与活塞组件 | 第76-77页 |
| 5.2.4 拆卸活塞锁紧螺母 | 第77-78页 |
| 5.2.5 拆卸活塞 | 第78页 |
| 5.2.6 分离缸盖与活塞杆 | 第78-79页 |
| 5.3 液压油缸实物拆解注意事项 | 第79-80页 |
| 5.4 液压油缸实际拆解时间统计 | 第80-81页 |
| 5.5 本章小结 | 第81-82页 |
| 总结与展望 | 第82-84页 |
| 参考文献 | 第84-91页 |
| 致谢 | 第91-92页 |
| 附录A （攻读硕士学位期间发表的论文） | 第92页 |