新能源汽车分时租赁管理系统的设计与实现
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第13-17页 |
| 1.1 背景及意义 | 第13-14页 |
| 1.1.1 课题背景 | 第13-14页 |
| 1.1.2 课题意义 | 第14页 |
| 1.2 国内外研究现状及比对分析 | 第14-16页 |
| 1.3 研究目标及研究内容 | 第16页 |
| 1.3.1 研究目标 | 第16页 |
| 1.3.2 研究内容 | 第16页 |
| 1.4 论文组织结构 | 第16-17页 |
| 第2章 相关技术介绍 | 第17-23页 |
| 2.1 J2EE技术 | 第17-19页 |
| 2.2 Tomcat | 第19-20页 |
| 2.3 My SQL数据库 | 第20-22页 |
| 2.4 本章小结 | 第22-23页 |
| 第3章 系统需求分析 | 第23-32页 |
| 3.1 业务流程梳理 | 第23-25页 |
| 3.1.1 新增车辆业务 | 第23-24页 |
| 3.1.2 车辆跟踪管理 | 第24页 |
| 3.1.3 车辆维修管理 | 第24-25页 |
| 3.2 功能需求分析 | 第25-30页 |
| 3.2.1 站点及车辆管理 | 第25-26页 |
| 3.2.2 交易管理 | 第26-28页 |
| 3.2.3 车辆跟踪管理 | 第28-29页 |
| 3.2.4 车辆故障申报和维修管理 | 第29-30页 |
| 3.2.5 系统管理需求 | 第30页 |
| 3.3 非功能需求 | 第30-32页 |
| 3.3.1 易用性 | 第30-31页 |
| 3.3.2 先进性 | 第31页 |
| 3.3.3 可扩展性 | 第31页 |
| 3.3.4 稳定性 | 第31-32页 |
| 第4章 系统设计与实现 | 第32-61页 |
| 4.1 设计目标 | 第32页 |
| 4.2 系统体系架构设计 | 第32-33页 |
| 4.3 系统网络拓扑设计 | 第33-35页 |
| 4.4 数据库设计 | 第35-40页 |
| 4.4.1 数据库概念结构 | 第35-36页 |
| 4.4.2 数据库物理结构 | 第36-40页 |
| 4.5 功能详细设计与实现 | 第40-61页 |
| 4.5.1 站点及车辆管理 | 第40-46页 |
| 4.5.2 交易管理 | 第46-52页 |
| 4.5.3 车辆跟踪管理 | 第52-57页 |
| 4.5.4 车辆故障申报和维修管理 | 第57-61页 |
| 第5章 系统测试 | 第61-69页 |
| 5.1 测试环境 | 第61页 |
| 5.2 测试方法 | 第61-62页 |
| 5.3 测试用例 | 第62-68页 |
| 5.3.1 功能测试 | 第62-66页 |
| 5.3.2 性能测试 | 第66-68页 |
| 5.4 测试结果分析 | 第68-69页 |
| 5.4.1 缺陷分布情况 | 第68页 |
| 5.4.2 测试结论 | 第68-69页 |
| 结论 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-73页 |
| 致谢 | 第73页 |
