| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-20页 |
| 1.1 引言 | 第10-11页 |
| 1.2 网壳结构的发展与研究历程 | 第11-14页 |
| 1.3 网壳结构的类别与特点 | 第14-15页 |
| 1.4 网壳稳定性研究概况 | 第15-18页 |
| 1.5 本文研究背景与主要内容 | 第18-20页 |
| 第2章 网壳的静力稳定性分析理论 | 第20-31页 |
| 2.1 网壳的全过程分析方法 | 第20-27页 |
| 2.1.1 失稳的现象 | 第20-21页 |
| 2.1.2 网壳结构失稳的机理 | 第21页 |
| 2.1.3 结构失稳的类型 | 第21-22页 |
| 2.1.4 平衡路径的跟踪 | 第22-26页 |
| 2.1.5 临界点的判别准则 | 第26-27页 |
| 2.2 基于ANSYS的网壳屈曲分析 | 第27-29页 |
| 2.2.1 关于ANSYS功能简介 | 第27-28页 |
| 2.2.2 关于ANSYS的静力稳定性分析过程 | 第28页 |
| 2.2.3 基于ANSYS非线性分析的收敛准则 | 第28-29页 |
| 2.3 算例分析 | 第29-30页 |
| 2.4 本章小结 | 第30-31页 |
| 第3章 带肋局部双层与单层球面网壳静力稳定性对比 | 第31-47页 |
| 3.1 网壳模型的建立 | 第31-33页 |
| 3.1.1 模型单元介绍 | 第31-32页 |
| 3.1.2 参数分析方案 | 第32-33页 |
| 3.2 单层球面网壳与带肋局部双层球面网壳稳定性分析 | 第33-39页 |
| 3.2.1 荷载-位移全过程曲线分析 | 第35-37页 |
| 3.2.2 网壳屈曲模态对比分析 | 第37-38页 |
| 3.2.3 网壳用钢量分析 | 第38-39页 |
| 3.3 带肋局部双层球面网壳与单层球面网壳静力性能分析 | 第39-45页 |
| 3.3.1 节点位移对比分析 | 第40-41页 |
| 3.3.2 网壳杆件轴力对比分析 | 第41-44页 |
| 3.3.3 支座反力分析 | 第44-45页 |
| 3.4 本章小结 | 第45-47页 |
| 第4章 带肋局部双层球面网壳几何非线性稳定研究 | 第47-65页 |
| 4.1 计算模型与参数分析方案 | 第47-49页 |
| 4.1.1 网壳形式 | 第47页 |
| 4.1.2 参数分析方案 | 第47-49页 |
| 4.2 局部双层厚度对网壳稳定性的影响 | 第49-50页 |
| 4.3 网壳结构的几何参数研究 | 第50-56页 |
| 4.3.1 杆件截面尺寸对网壳稳定性的影响 | 第50-53页 |
| 4.3.2 矢跨比对网壳稳定性的影响 | 第53-54页 |
| 4.3.3 跨度及网格大小对网壳稳定性的影响 | 第54-56页 |
| 4.4 局部双层网壳节点连接方式的影响 | 第56-58页 |
| 4.5 结构初始几何缺陷的影响 | 第58-61页 |
| 4.5.1 初始几何缺陷的计算方法介绍 | 第59页 |
| 4.5.2 初始几何缺陷对网壳稳定性的影响 | 第59-61页 |
| 4.6 非对称荷载对结构稳定性的影响 | 第61-63页 |
| 4.7 本章小结 | 第63-65页 |
| 第5章 带肋局部双层球面网壳弹塑性稳定研究 | 第65-82页 |
| 5.1 模型与参数分析方案 | 第65页 |
| 5.2 材料非线性对结构稳定性能的影响 | 第65-68页 |
| 5.3 网壳弹塑性全过程分析 | 第68-74页 |
| 5.3.1 无初始几何缺陷网壳失稳模式 | 第68-71页 |
| 5.3.2 缺陷结构的屈曲失稳 | 第71-74页 |
| 5.4 初始几何缺陷对网壳弹塑性临界荷载的影响 | 第74-75页 |
| 5.5 非对称荷载对网壳弹塑性临界荷载的影响 | 第75-77页 |
| 5.6 支座约束对网壳弹塑性临界荷载的影响 | 第77-78页 |
| 5.7 基于网壳失稳模式的合理化设计 | 第78-80页 |
| 5.8 本章小结 | 第80-82页 |
| 结论与展望 | 第82-85页 |
| 参考文献 | 第85-88页 |
| 致谢 | 第88页 |