速燃固体火箭燃气射流噪声特性及抑制技术研究
| 摘要 | 第5-7页 |
| Abstract | 第7-9页 |
| 符号表 | 第10-20页 |
| 1 绪论 | 第20-33页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第20-21页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第21-31页 |
| 1.2.1 燃气射流的研究 | 第21-23页 |
| 1.2.2 燃气射流噪声研究 | 第23-28页 |
| 1.2.3 射流噪声抑制技术研究 | 第28-31页 |
| 1.3 本文主要工作 | 第31-33页 |
| 2 火箭发射噪声产生的物理机制及声源特性 | 第33-51页 |
| 2.1 引言 | 第33页 |
| 2.2 气动声学的基本方程 | 第33-41页 |
| 2.2.1 声学基本方程 | 第33-35页 |
| 2.2.2 Lighthill声类比方程 | 第35-37页 |
| 2.2.3 广义Lighthill方程 | 第37-38页 |
| 2.2.4 FW-H声比拟方程 | 第38-41页 |
| 2.3 射流过程的声源及其特性 | 第41-47页 |
| 2.3.1 气动噪声的基本声源 | 第41-43页 |
| 2.3.2 燃气射流噪声 | 第43-47页 |
| 2.4 火箭武器噪声的危害、评价和标准 | 第47-50页 |
| 2.4.1 火箭武器噪声特性 | 第47页 |
| 2.4.2 噪声的危害 | 第47-48页 |
| 2.4.3 噪声的评价参数 | 第48页 |
| 2.4.4 噪声的安全标准 | 第48-50页 |
| 2.5 本章小结 | 第50-51页 |
| 3 火箭燃气射流噪声场分布特性的实验研究 | 第51-64页 |
| 3.1 引言 | 第51页 |
| 3.2 实验发动机结构设计 | 第51-52页 |
| 3.3 发动机静止燃气射流噪声实验 | 第52-58页 |
| 3.3.1 实验喷射装置与测试系统 | 第52-53页 |
| 3.3.2 实验方案及实施 | 第53-54页 |
| 3.3.3 发动机静止燃气射流噪声实验结果分析 | 第54-58页 |
| 3.4 火箭发射燃气射流噪声实验 | 第58-63页 |
| 3.4.1 发射装置与测试方案 | 第58-60页 |
| 3.4.2 试验方案及实施 | 第60-61页 |
| 3.4.3 实验结果分析 | 第61-63页 |
| 3.5 本章小结 | 第63-64页 |
| 4 燃气射流流场和声场的数值模拟 | 第64-95页 |
| 4.1 引言 | 第64页 |
| 4.2 物理数学模型 | 第64-74页 |
| 4.2.1 燃气射流过程的物理描述 | 第64页 |
| 4.2.2 喷射装置内弹道计算 | 第64-67页 |
| 4.2.3 基本假设 | 第67页 |
| 4.2.4 数学模型 | 第67-74页 |
| 4.3 数值计算 | 第74-77页 |
| 4.3.1 数值方法 | 第74-75页 |
| 4.3.2 计算区域及边界条件 | 第75-76页 |
| 4.3.3 数值稳定条件 | 第76页 |
| 4.3.4 计算流程图 | 第76-77页 |
| 4.4 燃气射流流场数值模拟结果分析 | 第77-80页 |
| 4.5 燃气射流声场特性分析 | 第80-82页 |
| 4.5.1 射流噪声声压级分布 | 第80-81页 |
| 4.5.2 射流噪声指向特性研究 | 第81-82页 |
| 4.6 燃烧室压强对燃气射流噪声特性影响 | 第82-85页 |
| 4.6.1 燃烧室压强对流场的影响 | 第82-84页 |
| 4.6.2 燃烧室压强对声场的影响 | 第84-85页 |
| 4.7 燃气温度对射流噪声特性影响 | 第85-88页 |
| 4.7.1 燃气温度对流场的影响 | 第86-87页 |
| 4.7.2 燃气温度对声场的影响 | 第87-88页 |
| 4.8 喷管尺寸对燃气射流噪声特性影响 | 第88-93页 |
| 4.8.1 喷管尺寸对流场的影响 | 第89-92页 |
| 4.8.2 喷管尺寸对声场的影响 | 第92-93页 |
| 4.9 本章小结 | 第93-95页 |
| 5 燃气射流驱动液柱的降噪实验研究 | 第95-111页 |
| 5.1 引言 | 第95页 |
| 5.2 燃气射流降噪方案的选择 | 第95-98页 |
| 5.2.1 管尾消声装置 | 第95-96页 |
| 5.2.2 多喷管降噪方案 | 第96-97页 |
| 5.2.3 喷液降噪方案 | 第97页 |
| 5.2.4 液柱平衡体降噪方案 | 第97-98页 |
| 5.3 实验喷射装置 | 第98页 |
| 5.4 实验方案及实施 | 第98-100页 |
| 5.5 有无液柱对燃气射流噪声的对比分析 | 第100-104页 |
| 5.5.1 射流流场对比分析 | 第100-102页 |
| 5.5.2 射流声场对比分析 | 第102-104页 |
| 5.6 液柱质量对燃气射流噪声特性的影响 | 第104-110页 |
| 5.6.1 射流噪声对比分析 | 第104-109页 |
| 5.6.2 发动机推力性能分析 | 第109-110页 |
| 5.7 本章小结 | 第110-111页 |
| 6 燃气射流驱动液柱降噪影响因素分析 | 第111-139页 |
| 6.1 引言 | 第111页 |
| 6.2 数学物理模型 | 第111-114页 |
| 6.2.1 基本假设 | 第111页 |
| 6.2.2 数学模型 | 第111-113页 |
| 6.2.3 计算区域与边界条件 | 第113页 |
| 6.2.4 数值模拟流程图 | 第113-114页 |
| 6.3 燃气射流驱动液柱射流特性 | 第114-120页 |
| 6.4 多参数变化对燃气驱动液柱射流过程的影响 | 第120-136页 |
| 6.4.1 液柱质量对射流过程的影响 | 第120-128页 |
| 6.4.2 液柱密度对射流过程的影响 | 第128-132页 |
| 6.4.3 燃烧室压力对射流过程的影响 | 第132-136页 |
| 6.5 液柱平衡体降噪方案的优化分析 | 第136-138页 |
| 6.6 本章小结 | 第138-139页 |
| 7 结论与展望 | 第139-142页 |
| 7.1 论文主要工作总结 | 第139-140页 |
| 7.2 论文创新点 | 第140-141页 |
| 7.3 工作展望 | 第141-142页 |
| 致谢 | 第142-143页 |
| 参考文献 | 第143-153页 |
| 附录 | 第153页 |
