摘要 | 第5-7页 |
ABSTRACT | 第7-8页 |
第一章 绪论 | 第12-24页 |
1.1 引言 | 第12页 |
1.2 老龄飞机的腐蚀损伤情况及维修概述 | 第12-15页 |
1.2.1 老龄飞机的腐蚀损伤情况 | 第12-13页 |
1.2.2 腐蚀损伤结构件的表面强化技术概况 | 第13-15页 |
1.3 激光喷丸强化的基本原理与研究现状 | 第15-17页 |
1.3.1 激光喷丸强化的基本原理 | 第15-16页 |
1.3.2 激光喷丸的国内外研究现状 | 第16-17页 |
1.4 激光喷丸涂层的研究现状 | 第17-21页 |
1.5 课题的研究意义及研究内容 | 第21-24页 |
1.5.1 课题的研究意义 | 第21-22页 |
1.5.2 课题主要研究内容 | 第22-24页 |
第二章 在线激光喷丸强化约束层的研究 | 第24-42页 |
2.1 引言 | 第24页 |
2.2 不同约束层对激光喷丸强化效果的影响 | 第24-29页 |
2.2.1 试验设备和试验材料 | 第24-26页 |
2.2.2 K9玻璃作为约束层的激光喷丸试验 | 第26-28页 |
2.2.3 清水层作为约束层的激光喷丸试验 | 第28-29页 |
2.3 在线激光喷丸约束层的研制 | 第29-37页 |
2.3.1 在线激光喷丸对约束层的要求 | 第29-32页 |
2.3.2 在线激光喷丸约束层的选择 | 第32-34页 |
2.3.3 胶体约束层的制备流程及模具设计 | 第34-37页 |
2.4 温度对胶体约束层固化的影响 | 第37-40页 |
2.4.1 试验仪器 | 第37页 |
2.4.2 测量结果及分析 | 第37-39页 |
2.4.3 胶体约束层的固化工艺 | 第39-40页 |
2.5 本章小结 | 第40-42页 |
第三章 在线激光喷丸强化复合胶层的研究 | 第42-61页 |
3.1 引言 | 第42页 |
3.2 在线激光喷丸吸收层的选择与设计 | 第42-45页 |
3.2.1 吸收层的选择 | 第42-44页 |
3.2.2 吸收层的设计 | 第44-45页 |
3.3 在线激光喷丸复合胶层的设计 | 第45-51页 |
3.3.1 复合胶层的设计 | 第45-47页 |
3.3.2 复合胶层对激光喷丸工艺适应性试验 | 第47-50页 |
3.3.3 试验结果与分析 | 第50-51页 |
3.4 复合胶层参数对平面工件的表面硬度强化影响 | 第51-59页 |
3.4.1 吸收层厚度的影响 | 第52-53页 |
3.4.2 胶体约束层厚度的影响 | 第53-58页 |
3.4.3 胶体约束层成分配比的影响 | 第58-59页 |
3.5 本章小结 | 第59-61页 |
第四章 复合胶层对飞机受损件激光喷丸强化效果的影响研究 | 第61-77页 |
4.1 引言 | 第61页 |
4.2 飞机受损件的简化模型与试样制备 | 第61-65页 |
4.3 吸收层厚度对曲面激光喷丸在线修复强化影响规律 | 第65-67页 |
4.4 胶体约束层厚度对曲面激光喷丸在线修复强化影响规律 | 第67-69页 |
4.5 胶体约束层成分配比对曲面激光喷丸在线修复强化影响规律 | 第69-70页 |
4.6 复合胶层参数的正交试验 | 第70-75页 |
4.6.1 正交试验方案确定 | 第70-71页 |
4.6.2 正交试验结果分析 | 第71-75页 |
4.7 本章小结 | 第75-77页 |
第五章 飞机受损件在线激光喷丸复合胶层的优化 | 第77-89页 |
5.1 引言 | 第77页 |
5.2 BP神经网络 | 第77-81页 |
5.2.1 BP神经网络建模 | 第77-79页 |
5.2.2 模型预测结果及分析 | 第79-81页 |
5.3 基于遗传算法的工艺参数优化 | 第81-84页 |
5.3.1 遗传算法模型的建立 | 第82-83页 |
5.3.2 遗传算法工艺参数优化的实现 | 第83-84页 |
5.4 激光喷丸对7075铝合金拉伸力学性能的影响研究 | 第84-87页 |
5.4.1 试样准备 | 第84-86页 |
5.4.2 试验结果及分析 | 第86-87页 |
5.5 本章小结 | 第87-89页 |
结论与展望 | 第89-92页 |
参考文献 | 第92-99页 |
攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第99-100页 |
致谢 | 第100-101页 |
附件 | 第101页 |