用于航空稳压电源的高速永磁发电机及功率变换器研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 课题背景及研究的目的和意义 | 第9-10页 |
| 1.2 高速电机国内外研究现状 | 第10-12页 |
| 1.3 高速永磁电机关键技术研究 | 第12-14页 |
| 1.3.1 高速永磁电机结构的研究 | 第12-13页 |
| 1.3.2 永磁电机温升的研究 | 第13-14页 |
| 1.4 本文主要研究内容 | 第14-15页 |
| 第2章 高速 PMSG 的电磁计算与优化 | 第15-41页 |
| 2.1 引言 | 第15页 |
| 2.2 高速 PMSG 电磁方案的选择 | 第15-21页 |
| 2.2.1 转子磁路的选择 | 第15-16页 |
| 2.2.2 极槽数的选择 | 第16页 |
| 2.2.3 绕组的嵌线方式及电感计算 | 第16-21页 |
| 2.3 高速 PMSG 的电磁计算及优化 | 第21-31页 |
| 2.3.1 空载及负载磁场计算 | 第21-25页 |
| 2.3.2 极弧系数对电机性能的影响 | 第25-27页 |
| 2.3.3 充磁方式对电机性能的影响 | 第27-28页 |
| 2.3.4 槽口宽度对电机性能的影响 | 第28-29页 |
| 2.3.5 气隙长度对电机性能的影响 | 第29-31页 |
| 2.4 面装式 PMSG 短路暂态分析 | 第31-40页 |
| 2.4.1 WFSG 三相短路分析 | 第32-34页 |
| 2.4.2 PMSG 三相短路分析 | 第34-38页 |
| 2.4.3 三相对称短路有限元分析 | 第38-40页 |
| 2.5 本章小结 | 第40-41页 |
| 第3章 高速 PMSG 损耗计算 | 第41-52页 |
| 3.1 引言 | 第41页 |
| 3.2 定子铜耗的计算 | 第41-43页 |
| 3.3 定子铁心损耗的计算 | 第43-47页 |
| 3.3.1 铁心损耗计算模型 | 第44-46页 |
| 3.3.2 计算结果分析 | 第46-47页 |
| 3.4 转子涡流损耗的计算 | 第47-49页 |
| 3.5 转子风摩损耗的计算 | 第49-51页 |
| 3.6 本章小结 | 第51-52页 |
| 第4章 高速 PMSG 温度场分析与计算 | 第52-62页 |
| 4.0 引言 | 第52页 |
| 4.1 三维温度场数值计算模型 | 第52-54页 |
| 4.2 温度场物理量的确定 | 第54-57页 |
| 4.2.1 导热系数 | 第54-55页 |
| 4.2.2 表面散热系数 | 第55-57页 |
| 4.3 温升计算分析 | 第57-61页 |
| 4.3.1 正常工作状态温升 | 第57-59页 |
| 4.3.2 三相对称短路温升 | 第59-61页 |
| 4.4 本章小结 | 第61-62页 |
| 第5章 功率变换器设计 | 第62-68页 |
| 5.1 引言 | 第62页 |
| 5.2 功率变换器仿真 | 第62-65页 |
| 5.2.1 系统结构 | 第62-63页 |
| 5.2.2 系统仿真 | 第63-65页 |
| 5.3 功率变换器实验 | 第65-67页 |
| 5.4 本章小结 | 第67-68页 |
| 结论 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-75页 |
| 致谢 | 第75页 |
