带栅格翼的水下航行体三维流场数值模拟
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第1章 绪论 | 第8-14页 |
| 1.1 课题背景及研究的目的和意义 | 第8-9页 |
| 1.2 栅格翼介绍 | 第9-10页 |
| 1.3 空化现象基本原理介绍 | 第10-11页 |
| 1.4 国内外研究现状综述 | 第11-13页 |
| 1.5 本文的主要研究内容 | 第13-14页 |
| 第2章 数值方法介绍 | 第14-19页 |
| 2.1 引言 | 第14页 |
| 2.2 数值模拟工具与数值方法介绍 | 第14-18页 |
| 2.2.1 FLUENT 计算软件包简介 | 第14-15页 |
| 2.2.2 控制方程及空泡数学模型 | 第15-16页 |
| 2.2.3 湍流模型 | 第16-17页 |
| 2.2.4 湍流模型的近壁处理 | 第17-18页 |
| 2.2.5 稳定性及收敛性 | 第18页 |
| 2.3 本章小结 | 第18-19页 |
| 第3章 栅格翼的数值模拟 | 第19-46页 |
| 3.1 引言 | 第19页 |
| 3.2 栅格翼的结构尺寸和网格划分 | 第19-22页 |
| 3.2.1 栅格翼的结构尺寸 | 第19-20页 |
| 3.2.2 网格划分 | 第20-22页 |
| 3.3 流场数值模拟结果分析 | 第22-45页 |
| 3.3.1 空泡形态分析 | 第22-29页 |
| 3.3.2 对称截面流场分析 | 第29-37页 |
| 3.3.3 流场动力特性分析 | 第37-45页 |
| 3.3.3.1 计算结果与计算公式 | 第37-40页 |
| 3.3.3.2 流体动力特性曲线分析 | 第40-45页 |
| 3.4 本章小结 | 第45-46页 |
| 第4章 带栅格翼的航行体三维数值模拟 | 第46-69页 |
| 4.1 引言 | 第46页 |
| 4.2 计算方案与网格划分 | 第46-49页 |
| 4.2.1 计算方案 | 第46-48页 |
| 4.2.2 整体网格划分 | 第48-49页 |
| 4.3 流场数值模拟结果分析 | 第49-67页 |
| 4.3.1 航行体空泡形态分析 | 第49-51页 |
| 4.3.2 航行体尾部流场分析 | 第51-61页 |
| 4.3.3 航翼整体和航行体流体动力特性分析 | 第61-65页 |
| 4.3.3.1 计算结果 | 第61-62页 |
| 4.3.3.2 流体动力特性曲线分析 | 第62-65页 |
| 4.3.4 有无干扰时栅格翼流体动力特性分析 | 第65-67页 |
| 4.3.4.1 计算结果 | 第65页 |
| 4.3.4.2 流体动力特性曲线分析 | 第65-67页 |
| 4.4 本章小结 | 第67-69页 |
| 结论 | 第69-71页 |
| 参考文献 | 第71-74页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及其它成果 | 第74-76页 |
| 致谢 | 第76页 |
