城市消防站布局优化研究--基于定位—配给模型
| 中文摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 1 绪论 | 第8-13页 |
| 1.1 研究背景 | 第8-9页 |
| 1.2 研究目的及意义 | 第9-10页 |
| 1.2.1 研究目的 | 第9-10页 |
| 1.2.2 研究意义 | 第10页 |
| 1.3 研究内容、方法、技术路径 | 第10-13页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第10-11页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第11-12页 |
| 1.3.3 技术路径 | 第12-13页 |
| 2 研究现状、理论及政策法规 | 第13-23页 |
| 2.1 研究现状 | 第13-16页 |
| 2.1.1 国外研究现状 | 第13-14页 |
| 2.1.2 国内研究现状 | 第14-16页 |
| 2.1.3 研究评价及趋势 | 第16页 |
| 2.2 相关理论模型 | 第16-18页 |
| 2.2.1 整数规划理论 | 第16-17页 |
| 2.2.2 设施区位理论 | 第17-18页 |
| 2.2.3 区位优化模型 | 第18页 |
| 2.3 我国城市消防站布局的政策法规 | 第18-22页 |
| 2.3.1 城市消防站建设标准 | 第19-21页 |
| 2.3.2 城市消防规划规范 | 第21-22页 |
| 2.4 小结 | 第22-23页 |
| 3 城市消防站布局的现状及问题 | 第23-30页 |
| 3.1 我国城市消防安全现状 | 第23-24页 |
| 3.2 我国城市消防站布局存在的问题 | 第24-27页 |
| 3.2.1 消防站规划不合理 | 第25-26页 |
| 3.2.2 布局方法不够科学 | 第26-27页 |
| 3.3 城市消防站布局存在问题的机理 | 第27-29页 |
| 3.3.1 消防体制机制不健全 | 第27页 |
| 3.3.2 消防建设与城市发展不同步 | 第27-28页 |
| 3.3.3 方法模型偏离实际需求 | 第28-29页 |
| 3.4 小结 | 第29-30页 |
| 4 基于定位-配给模型的城市消防站布局优化方法 | 第30-41页 |
| 4.1 定位-配给模型的依据 | 第30页 |
| 4.2 定位-配给模型的构建 | 第30-35页 |
| 4.2.1 布局的影响因素 | 第30-32页 |
| 4.2.2 层级模型构建 | 第32-35页 |
| 4.3 消防站布局优化流程 | 第35-38页 |
| 4.3.1 城市区域的划分 | 第35-36页 |
| 4.3.2 网络拓扑的生成 | 第36页 |
| 4.3.3 消防站布局优化求解 | 第36-38页 |
| 4.4 消防站布局优化结果评价 | 第38-40页 |
| 4.4.1 可达性评价 | 第38页 |
| 4.4.2 评价指标 | 第38-40页 |
| 4.5 小结 | 第40-41页 |
| 5 北京市丰台区消防站布局优化实证研究 | 第41-60页 |
| 5.1 北京市丰台区消防概况 | 第41-44页 |
| 5.1.1 北京市丰台区基本概况 | 第41-43页 |
| 5.1.2 丰台区消防建设现状及规划 | 第43-44页 |
| 5.2 数据处理 | 第44-51页 |
| 5.2.1 行政区划 | 第45页 |
| 5.2.2 土地利用规划 | 第45-46页 |
| 5.2.3 路网数据 | 第46-47页 |
| 5.2.4 现有消防站 | 第47-48页 |
| 5.2.5 重点消防单位 | 第48-50页 |
| 5.2.6 主要危险源 | 第50-51页 |
| 5.3 消防站布局优化 | 第51-59页 |
| 5.3.1 消防网络拓扑生成 | 第51页 |
| 5.3.2 消防站规划传统方法 | 第51-54页 |
| 5.3.3 基于定位-配给模型的布局 | 第54-58页 |
| 5.3.4 消防站布局优化结果评价 | 第58-59页 |
| 5.4 小结 | 第59-60页 |
| 6 研究结论及建议 | 第60-63页 |
| 6.1 研究结论 | 第60-61页 |
| 6.2 研究局限 | 第61-62页 |
| 6.3 研究建议 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-67页 |
| 在学期间发表的学术论文及研究成果 | 第67-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |
