| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第9-17页 |
| 1.1 选题的背景和意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外电网安全评估的研究现状 | 第10-16页 |
| 1.3 论文的主要研究内容及工作安排 | 第16-17页 |
| 2 计及气象因素的输电线路故障概率的实时模型 | 第17-34页 |
| 2.1 引言 | 第17-18页 |
| 2.2 基于在线监测数据的输电线路实时故障概率模型 | 第18-24页 |
| 2.3 考虑气象因素和在线监测数据的实时故障概率模型 | 第24-26页 |
| 2.4 算例 | 第26-33页 |
| 2.5 小结 | 第33-34页 |
| 3 可用于静态安全在线风险评估的随机潮流法 | 第34-46页 |
| 3.1 引言 | 第34页 |
| 3.2 相关概率统计理论知识 | 第34-40页 |
| 3.3 系统元件的概率模型 | 第40-41页 |
| 3.4 随机潮流 | 第41-45页 |
| 3.5 小结 | 第45-46页 |
| 4 电力系统静态安全在线风险评估 | 第46-64页 |
| 4.1 引言 | 第46-47页 |
| 4.2 电力系统静态安全在线风险指标 | 第47-49页 |
| 4.3 针对某一确定线路故障的分析方法 | 第49-59页 |
| 4.4 结合输电线路实时故障概率的在线风险评估方法 | 第59-63页 |
| 4.5 小结 | 第63-64页 |
| 5 总结与展望 | 第64-66页 |
| 5.1 全文总结 | 第64页 |
| 5.2 研究展望 | 第64-66页 |
| 致谢 | 第66-68页 |
| 参考文献 | 第68-74页 |
| 附录 1 攻读硕士学位期间发表论文及参与科研项目情况 | 第74-75页 |
| 附录 2 新英格兰 10 机 39 节点系统 | 第75页 |
