| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 课题研究的目的及意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-13页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第10-12页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第12-13页 |
| 1.3 主要研究内容 | 第13-15页 |
| 第二章 沥青路面还原料加工工艺以及技术性质研究 | 第15-35页 |
| 2.1 概述 | 第15-19页 |
| 2.1.1 现有沥青路面厂拌法再生料加工工艺 | 第15-18页 |
| 2.1.2 现有加工工艺存在的问题 | 第18-19页 |
| 2.2 沥青路面还原料加工工艺 | 第19-22页 |
| 2.2.1 还原料加工工艺 | 第19-21页 |
| 2.2.2 精细加工工艺 | 第21-22页 |
| 2.3 沥青路面还原料的技术性质分析 | 第22-33页 |
| 2.3.1 还原料的裹覆材料分析 | 第23-26页 |
| 2.3.2 还原料中集料技术性质分析 | 第26-28页 |
| 2.3.3 生产工艺稳定性分析 | 第28-33页 |
| 2.4 本章小结 | 第33-35页 |
| 第三章 还原料用于沥青混合料配合比设计研究 | 第35-52页 |
| 3.1 配合比设计方案确定 | 第35-37页 |
| 3.1.1 设计方法选择 | 第35-36页 |
| 3.1.2 设计方案确定 | 第36-37页 |
| 3.2 还原料用于沥青混合料配合比设计的关键技术 | 第37-45页 |
| 3.2.1 还原料用于沥青混合料的级配设计 | 第37-39页 |
| 3.2.2 还原料用于沥青混合料最大理论密度的确定方法 | 第39-40页 |
| 3.2.3 还原料用于沥青混合料最佳有效沥青用量的确定 | 第40-43页 |
| 3.2.4 再生剂用量的确定 | 第43-45页 |
| 3.2.5 试件成型方法 | 第45页 |
| 3.3 还原料用于 SMA-13 混合料配合比设计实例 | 第45-51页 |
| 3.3.1 原材料技术性质 | 第45-47页 |
| 3.3.2 级配确定 | 第47-48页 |
| 3.3.3 最佳沥青用量确定 | 第48-51页 |
| 3.3.4 路用性能检验 | 第51页 |
| 3.4 本章小结 | 第51-52页 |
| 第四章 使用还原料的 SMA 混合料路用性能研究 | 第52-64页 |
| 4.1 使用还原料的 SMA 混合料高温性能分析 | 第52-57页 |
| 4.1.1 还原料掺量对高温性能的影响 | 第53-55页 |
| 4.1.2 还原料掺配形式对高温性能的影响 | 第55-57页 |
| 4.2 使用还原料的 SMA 混合料低温性能分析 | 第57-60页 |
| 4.2.1 还原料掺量对低温性能的影响 | 第57-58页 |
| 4.2.2 还原料掺配形式对低温性能的影响 | 第58-60页 |
| 4.3 使用还原料的 SMA 混合料水稳性分析 | 第60-62页 |
| 4.3.1 还原料掺量对水稳性的影响 | 第60-62页 |
| 4.3.2 还原料掺配形式对水稳性的影响 | 第62页 |
| 4.4 本章小结 | 第62-64页 |
| 第五章 还原料用于其它类型沥青混合料的适应性分析 | 第64-75页 |
| 5.1 还原料用于 AC 混合料 | 第64-69页 |
| 5.1.1 还原料用于 AC 混合料的配合比设计 | 第64-69页 |
| 5.1.2 还原料用于 AC 混合料的路用性能 | 第69页 |
| 5.2 还原料用于超薄磨耗层 | 第69-74页 |
| 5.2.1 还原料用于超薄磨耗层的配合比设计 | 第69-73页 |
| 5.2.2 还原料用于超薄磨耗层的路用性能 | 第73-74页 |
| 5.3 本章小结 | 第74-75页 |
| 第六章 经济与社会效益效分析 | 第75-78页 |
| 6.1 还原混合料的经济效益分析 | 第75-76页 |
| 6.2 还原混合料的社会效益分析 | 第76-78页 |
| 第七章 主要结论与进一步研究设想 | 第78-81页 |
| 7.1 主要结论 | 第78-79页 |
| 7.2 进一步研究设想 | 第79-81页 |
| 参考文献 | 第81-85页 |
| 致谢 | 第85页 |
