| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-17页 |
| 1.1 问题的提出及研究意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-14页 |
| 1.3 主要研究内容及技术路线 | 第14-17页 |
| 第二章 滑动层摩擦系数测试方法研究 | 第17-29页 |
| 2.1 滑动层摩擦系数测试仪研发背景与研发思路 | 第17页 |
| 2.2 滑动层摩擦系数测试仪的研发 | 第17-26页 |
| 2.3 滑动层摩擦系数测试方法 | 第26-27页 |
| 2.4 本章小结 | 第27-29页 |
| 第三章 滑动层摩擦系数对斜向预应力水泥路面结构影响分析 | 第29-53页 |
| 3.1 滑动层摩擦系数对斜向预应力水泥路面结构影响分析模型 | 第29-34页 |
| 3.2 滑动层摩擦系数对车轮荷载作用下路面板的影响 | 第34-36页 |
| 3.3 滑动层摩擦系数对温度梯度荷载作用下路面板的影响 | 第36-38页 |
| 3.4 滑动层摩擦系数对车轮、温度梯度综合荷载作用下路面板的影响 | 第38-40页 |
| 3.5 滑动层摩擦系数对路面板温度伸缩应力的影响 | 第40-44页 |
| 3.6 滑动层摩擦系数对温度应力作用下路面板伸缩量的影响 | 第44-50页 |
| 3.7 斜向预应力水泥路面板屈曲验算 | 第50-52页 |
| 3.8 本章小结 | 第52-53页 |
| 第四章 滑动层原材料技术性质分析 | 第53-61页 |
| 4.1 砂和水泥的技术性质分析 | 第53-56页 |
| 4.2 聚乙烯塑料薄膜的技术性质分析 | 第56页 |
| 4.3 回收细粒沥青混合料的技术性质分析 | 第56-57页 |
| 4.4 石灰粉煤灰土的技术性质分析 | 第57-60页 |
| 4.5 本章小结 | 第60-61页 |
| 第五章 滑动层类型对其摩擦系数的影响研究 | 第61-97页 |
| 5.1 “砂层+聚乙烯塑料薄膜”滑动层的影响分析 | 第61-70页 |
| 5.2 “聚乙烯塑料薄膜+砂+聚乙烯塑料薄膜”滑动层的影响分析 | 第70-77页 |
| 5.3 “砂+水泥+聚乙烯塑料薄膜”滑动层的影响分析 | 第77-81页 |
| 5.4 “细粒沥青混合料+聚乙烯塑料薄膜”滑动层的影响分析 | 第81-87页 |
| 5.5 “石灰粉煤灰+土+聚乙烯塑料薄膜”滑动层的影响分析 | 第87-91页 |
| 5.6 “石灰粉煤灰+土浆+聚乙烯塑料薄膜”滑动层的影响分析 | 第91-95页 |
| 5.7 本章小结 | 第95-97页 |
| 第六章 基层类型对滑动层摩擦系数的影响研究 | 第97-107页 |
| 6.1 半刚性类基层的影响分析 | 第97-99页 |
| 6.2 旧沥青路面类基层的影响分析影响分析 | 第99-102页 |
| 6.3 旧水泥混凝土路面类基层影响分析 | 第102-104页 |
| 6.4 基层类型对滑动层摩擦系数的影响分析 | 第104-105页 |
| 6.5 本章小结 | 第105-107页 |
| 第七章 滑动层铺筑施工关键技术 | 第107-111页 |
| 7.1 滑动层材料类型和结构参数 | 第107-109页 |
| 7.2 滑动层施工工艺 | 第109-110页 |
| 7.3 本章小结 | 第110-111页 |
| 第八章 结论及建议 | 第111-113页 |
| 8.1 主要结论 | 第111-112页 |
| 8.2 进一步研究建议 | 第112-113页 |
| 参考文献 | 第113-116页 |
| 致谢 | 第116页 |
