中文摘要 | 第4-5页 |
英文摘要 | 第5页 |
1 绪论 | 第10-18页 |
1.1 本课题研究的意义 | 第10-11页 |
1.2 本课题相关国内外研究现状 | 第11-16页 |
1.2.1 提高电动机效率的一般途径 | 第11-12页 |
1.2.2 精确等效电路的研究现状 | 第12-13页 |
1.2.3 计算机辅助电机设计的研究现状 | 第13-15页 |
1.2.4 优化技术的研究现状 | 第15页 |
1.2.5 模拟退火算法在电机优化设计中的应用现状及效果 | 第15-16页 |
1.3 本文研究的目的和内容 | 第16-18页 |
1.3.1 本文研究的目的 | 第16页 |
1.3.2 本文研究的主要内容 | 第16-18页 |
2 基于精确等效电路的三相感应电动机电磁设计 | 第18-28页 |
2.1 引言 | 第18页 |
2.2 基于精确等效电路的中小型三相感应电动机设计方法研究 | 第18-20页 |
2.3 设计步骤及相关公式的推导 | 第20-24页 |
2.3.1 关于负载性能和空载性能的校核计算 | 第20-22页 |
2.3.2 关于最大转矩和起动性能的计算 | 第22-24页 |
2.3.3 关于转矩-转速曲线的绘制 | 第24页 |
2.3.4 程序框图 | 第24页 |
2.4 算例分析 | 第24-27页 |
2.5 相关问题探讨 | 第27页 |
2.6 小结 | 第27-28页 |
3 三相感应电动机的综合设计 | 第28-38页 |
3.1 引言 | 第28页 |
3.2 中小型三相感应电动机综合设计方法研究 | 第28-33页 |
3.2.1 自动选取导线规格和并绕根数的方法 | 第28-29页 |
3.2.2 自动设计定转子槽形尺寸的方法 | 第29-33页 |
3.3 综合设计的实现和结果评价 | 第33-36页 |
3.4 小结 | 第36-38页 |
4 模拟退火算法的理论分析 | 第38-46页 |
4.1 引言 | 第38页 |
4.2 模拟退火算法的概况 | 第38-39页 |
4.2.1 模拟退火算法思想的产生背景 | 第38页 |
4.2.2 模拟退火算法的现状 | 第38页 |
4.2.3 模拟退火算法的应用范围 | 第38-39页 |
4.2.4 模拟退火算法的发展前景 | 第39页 |
4.3 模拟退火算法与其它优化算法的比较 | 第39-41页 |
4.3.1 模拟退火算法与传统优化算法的比较 | 第39-40页 |
4.3.2 模拟退火算法与其它现代智能优化算法的比较 | 第40-41页 |
4.4 模拟退火算法的基本理论 | 第41-45页 |
4.4.1 模拟退算法的基本思想和步骤 | 第41-43页 |
4.4.2 模拟退算法算法的收敛性 | 第43页 |
4.4.3 模拟退算法算法的关键参数和操作准则设计 | 第43-45页 |
4.5 小结 | 第45-46页 |
5 改进模拟退火算法的研究 | 第46-55页 |
5.1 引言 | 第46页 |
5.2 模拟退火算法的改进现状 | 第46-47页 |
5.3 改进模拟退火算法的依据和优势 | 第47页 |
5.4 步长加速法的基本理论 | 第47-48页 |
5.5 改进模拟退火算法的基本思想和实现 | 第48-49页 |
5.6 改进模拟退火算法的数学检验 | 第49-54页 |
5.6.1 Camel函数的数值仿真 | 第49-51页 |
5.6.2 Shubert函数的数值仿真 | 第51-52页 |
5.6.3 Schaffer函数的数值仿真 | 第52-53页 |
5.6.4 数值仿真结果评价 | 第53-54页 |
5.7 小结 | 第54-55页 |
6 改进模拟退火算法在三相感应电动机优化设计中的应用 | 第55-65页 |
6.1 引言 | 第55页 |
6.2 三相感应电动机优化设计的数学模型 | 第55-56页 |
6.2.1 目标函数 | 第55页 |
6.2.2 约束条件 | 第55-56页 |
6.2.3 设计变量 | 第56页 |
6.2.4 离散变量的处理 | 第56页 |
6.3 改进模拟退火算法在三相感应电动机优化设计中的应用研究 | 第56-64页 |
6.3.1 以有效材料成本最小为目标的优化 | 第56-59页 |
6.3.2 以效率最高为目标的优化 | 第59-64页 |
6.4 小结 | 第64-65页 |
7 全文总结 | 第65-66页 |
致谢 | 第66-67页 |
参考文献 | 第67-70页 |
附录: 作者在攻读硕士学位期间发表的论文 | 第70页 |