| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 1 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 研究的目的和意义 | 第9-10页 |
| 1.2 新能源技术实验室简介 | 第10-11页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第11-14页 |
| 1.3.1 拓扑结构的发展历程 | 第11-13页 |
| 1.3.2 控制策略的研究现状 | 第13-14页 |
| 1.4 本论文的主要研究内容 | 第14-15页 |
| 2 系统工作原理和主电路参数设计 | 第15-24页 |
| 2.1 能馈型模拟负载基本拓扑和适用范围 | 第15-17页 |
| 2.2 系统的工作原理 | 第17-19页 |
| 2.2.1 负载模拟变换器的工作原理 | 第17-18页 |
| 2.2.2 并网变换器的工作原理 | 第18-19页 |
| 2.3 系统主电路参数的选择 | 第19-23页 |
| 2.3.1 交流电感的参数设计 | 第19-21页 |
| 2.3.2 直流电容的参数设计 | 第21-23页 |
| 2.4 本章小结 | 第23-24页 |
| 3 系统建模和基本功能的实现 | 第24-39页 |
| 3.1 电压型PWM变换器的电流控制方法简介 | 第24-26页 |
| 3.2 系统建模和控制框图搭建 | 第26-35页 |
| 3.2.1 电压型PWM变换器建模 | 第27-29页 |
| 3.2.2 系统的LSC、GCC电流指令信号的生成 | 第29-33页 |
| 3.2.3 系统的整体控制框图及分析 | 第33-35页 |
| 3.3 仿真验证 | 第35-38页 |
| 3.4 本章小结 | 第38-39页 |
| 4 基于重复控制和P控制相结合的复合控制系统 | 第39-45页 |
| 4.1 重复控制器策略 | 第39-41页 |
| 4.1.1 重复控制器原理简介 | 第39-40页 |
| 4.1.2 重复控制器稳定性分析 | 第40-41页 |
| 4.2 基于重复控制和P控制相结合的复合控制系统 | 第41-44页 |
| 4.2.1 复合控制的串、并联系统分析 | 第41-43页 |
| 4.2.2 复合控制的参数设计方法 | 第43-44页 |
| 4.3 仿真验证 | 第44页 |
| 4.4 本章小结 | 第44-45页 |
| 5 系统的谐波消除和启动冲击问题的解决 | 第45-56页 |
| 5.1 并网电流的谐波分析与滤波设计 | 第45-49页 |
| 5.1.1 并网电流的谐波分析 | 第45-46页 |
| 5.1.2 并网电流的滤波设计 | 第46-49页 |
| 5.2 启动冲击问题 | 第49-51页 |
| 5.3 仿真验证 | 第51-55页 |
| 5.4 本章小结 | 第55-56页 |
| 6 结论与展望 | 第56-57页 |
| 参考文献 | 第57-60页 |
| 攻读硕士期间发表学术论文情况 | 第60-61页 |
| 致谢 | 第61页 |