| 1 引言 | 第8-14页 |
| 1．1 问题的提出 | 第8页 |
| 1．2 国内外研究综述 | 第8-12页 |
| 1．2．1 国外研究综述 | 第8-11页 |
| 1．2．2 国内研究综述 | 第11-12页 |
| 1．3 本文研究内容与创新点 | 第12-14页 |
| 1．3．1 本文的研究内容 | 第12-13页 |
| 1．3．2 本文的创新点 | 第13-14页 |
| 2 外商直接投资对东道国产业市场集中度的效应理论研究 | 第14-21页 |
| 2．1 外商直接投资与东道国产业的市场集中度 | 第14-16页 |
| 2．1．1 外商直接投资与市场集中度 | 第14-15页 |
| 2．1．2 外商直接投资与东道国产业的市场集中度的关系 | 第15-16页 |
| 2．2 外商直接投资对东道国两个关联产业市场集中度的效应 | 第16-19页 |
| 2．2．1 外商直接投资对东道国产业的竞争与联系 | 第16页 |
| 2．2．2 外商直接投资对东道国两相关联产业市场集中度效应分析框架 | 第16-19页 |
| 2．3 外商直接投资对东道国产业市场集中度效应的影响因素 | 第19-21页 |
| 3 外商直接投资对我国汽车产业市场集中度的效应分析 | 第21-35页 |
| 3．1 外商直接投资与我国汽车产业 | 第21-31页 |
| 3．1．1 汽车产业的跨国转移与直接投资 | 第21-23页 |
| 3．1．2 外商直接投资与整车产业市场集中度分析 | 第23-27页 |
| 3．1．3 外商直接投资与零部件产业市场集中度分析 | 第27-29页 |
| 3．1．4 外商直接投资与我国汽车产品结构、汽车市场规模 | 第29-31页 |
| 3．2 外商直接投资对我国汽车产业的市场集中度效应分析框架 | 第31-34页 |
| 3．3 我国汽车产业市场集中度的影响因素 | 第34-35页 |
| 4 外商直接投资与汽车产业市场集中度的实证研究 | 第35-48页 |
| 4．1 外商直接投资与零部件企业数量的实证研究 | 第35-42页 |
| 4．1．1 数据的来源与处理 | 第35-36页 |
| 4．1．2 变量的选取 | 第36-37页 |
| 4．1．3 外商直接投资与零部件企业数量的实证 | 第37-42页 |
| 4．2 外商直接投资与整车产业市场集中度的实证研究 | 第42-48页 |
| 4．2．1 数据的来源与处理 | 第42页 |
| 4．2．2 变量的选取 | 第42-43页 |
| 4．2．3 外商直接投资与整车产业市场集中度实证 | 第43-48页 |
| 5 结论与建议 | 第48-50页 |
| 5．1 结论 | 第48-49页 |
| 5．1．1 研究结论 | 第48-49页 |
| 5．1．2 本研究的局限性 | 第49页 |
| 5．1．3 进一步研究的建议 | 第49页 |
| 5．2 政策建议 | 第49-50页 |
| 参考文献 | 第50-52页 |
| 附录A | 第52-54页 |
| 附录B | 第54-59页 |
| 附录C | 第59-64页 |
| 致谢 | 第64-65页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文目录和取得的科研成果 | 第65-66页 |
