| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-13页 |
| 第一节 研究缘起 | 第7-8页 |
| 第二节 研究现状 | 第8-11页 |
| 第三节 研究内容、方法及创新处 | 第11-13页 |
| 第二章 报纸专栏个性化发展的时代背景 | 第13-20页 |
| 第一节 报纸生存环境分析 | 第13-16页 |
| 一. 新生态下的报业调整 | 第13-14页 |
| 二. 新生态下异质媒体的竞争 | 第14-16页 |
| 第二节 专栏个性化:报纸竞争态势下的选择 | 第16-20页 |
| 一. 报纸竞争的同质化现象 | 第16-17页 |
| 二. 专栏个性化:报纸竞争态势下的选择 | 第17-20页 |
| 第三章 《直通车》专栏:党报舆论监督的创新 | 第20-32页 |
| 第一节 《直通车》专栏舆论监督的理念 | 第20-22页 |
| 一. 舆论监督的涵义 | 第20页 |
| 二. 党报开展舆论监督的意义 | 第20-21页 |
| 三. 《直通车》专栏舆论监督的理念 | 第21-22页 |
| 第二节 监督合力:《直通车》专栏的制度创新 | 第22-24页 |
| 一. 《直通车》专栏制度创新的运作模式 | 第22-23页 |
| 二. 制度创新的特点 | 第23-24页 |
| 第三节 信访平台:《直通车》专栏的模式创新 | 第24-28页 |
| 一. 《直通车》专栏模式创新的运作模式 | 第24-26页 |
| 二. 模式创新的特点 | 第26-28页 |
| 第四节 报网互动:《直通车》专栏的形式创新 | 第28-32页 |
| 一. 《直通车》专栏形式创新的进程 | 第28-29页 |
| 二. 形式创新的特点 | 第29-32页 |
| 第四章 《直通车》专栏:打造个性品牌栏目 | 第32-43页 |
| 第一节 塑造品牌专栏 | 第32-34页 |
| 一. 《直通车》专栏的品牌涵义 | 第32-33页 |
| 二. 《直通车》专栏品牌的特性 | 第33-34页 |
| 第二节 《直通车》专栏的品牌定位 | 第34-37页 |
| 一. 号准社会脉搏 坚持正确导向 | 第35-36页 |
| 二. 落实"三贴近"打造沟通平台 | 第36-37页 |
| 第三节 《直通车》专栏的内容与报道 | 第37-43页 |
| 一. 鲜明的专栏内容 | 第37-38页 |
| 二. 富有个性的报道策划 | 第38-40页 |
| 三. 多样的新闻报道形式 | 第40-41页 |
| 四. 求实的报道风格和工作作风 | 第41-43页 |
| 第五章 《直通车》专栏个性化建构的启示 | 第43-54页 |
| 第一节 《直通车》专栏个性化看报纸专栏个性化发展的途径 | 第43-47页 |
| 一. 强化个性化意识注重开拓创新 | 第43-44页 |
| 二. 重视个性化推广扩大专栏影响力 | 第44-46页 |
| 三. 依托媒体优势整合资源 | 第46-47页 |
| 第二节 理论视野下专栏个性化建构启示 | 第47-54页 |
| 一. 受众视角 | 第47-50页 |
| 二. 环境生态论视角 | 第50-54页 |
| 结语 | 第54-55页 |
| 参考文献 | 第55-58页 |
| 附录 | 第58-63页 |
| 在读期间发表的学术论文和研究成果 | 第63-64页 |
| 致谢 | 第64页 |