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高填方边坡在强降雨条件下稳定性分析--以攀枝花机场为例

摘要第4-6页
Abstract第6-8页
目录第9-11页
第一章 前言第11-22页
    1.1 选题依据和意义第11-13页
    1.2 国内外研究现状第13-21页
        1.2.1 边坡稳定性分析方法及现状第13-16页
            1.2.1.1 定性分析法第13-14页
            1.2.1.2. 定量评价方法第14-16页
        1.2.2 非饱和土渗流分析方法及现状第16-20页
        1.2.3 降雨条件下边坡稳定性研究第20-21页
    1.3 主要研究内容及技术路线第21-22页
第二章 工程地质条件第22-29页
    2.1 地形地貌第22-23页
    2.2 场区地质条件第23-28页
        2.2.1 斜坡地层岩性第25-26页
        2.2.2 填筑体斜坡特征第26页
        2.2.3 水文地质条件第26-27页
        2.2.4 滑体特征第27-28页
    2.3 离心试验模型选取第28-29页
第三章 土工离心模型试验原理第29-43页
    3.1 土工离心模型试验的意义第29-30页
    3.2 离心模型试验相似理论第30-34页
        3.2.1 相似理论第30-31页
        3.2.2 各物理量的相似问题第31-32页
        3.2.3 相似关系第32-34页
    3.3 离心模型试验的比尺关系第34-36页
    3.4 离心力场特性第36-38页
        3.4.1 离心力场与重力场的区别第36页
        3.4.2 离心力场的特性第36-38页
    3.5 离心模型试验的误差分析第38-43页
        3.5.1 离心机启动和制动误差第38-39页
        3.5.2 边界效应问题第39页
        3.5.3 粒径效应与几何尺寸效应的问题第39-40页
        3.5.4 科氏加速度误差分析第40-42页
        3.5.5 采集系统引起的误差分析第42-43页
第四章 高填方边坡离心模型设计与制取第43-65页
    4.1 试验目的第43页
    4.2 试验设备及参数第43-46页
    4.3 模型设计第46-49页
        4.3.1 模型尺寸第46-47页
        4.3.2 人工降雨设置第47-49页
    4.4 模型材料及配置第49-56页
        4.4.1 土样选择原理第49-51页
        4.4.2 填筑体物理性质参数及取值第51-54页
        4.4.3 滑带土物理性质参数及取值第54-56页
    4.5 传感器布设第56-60页
        4.5.1 孔压传感器布设第56-57页
        4.5.2 土压传感器布设第57-58页
        4.5.3 含水率传感器布设第58-59页
        4.5.4 传感器型号第59-60页
    4.6 模型制作第60-63页
        4.6.1 填料、滑带土、基岩制备第60-61页
        4.6.2 填筑模型第61页
        4.6.3 模型安装第61-63页
    4.7 试验加载过程第63-65页
第五章 离心模型试验以及数值模拟结果分析第65-104页
    5.1 离心模型模拟边坡变形失稳机制第65-87页
        5.1.1 土压力变化特征分析第65-71页
        5.1.2 孔隙水压力变化特征分析第71-77页
        5.1.3 土壤含水率变化特征分析第77-79页
        5.1.4 斜坡变形特征分析第79-84页
        5.1.5 特征曲线与坡体变形分析第84-87页
    5.2 软件模拟边坡变形破坏第87-99页
        5.2.1 降雨入渗过程 seep 模块分析第87-95页
        5.2.2 边坡稳定性 slope 模块分析第95-99页
    5.3 斜坡降雨失稳机制分析第99-102页
        5.3.1 降雨入渗影响第99-100页
        5.3.2 粘土含水率与软化特性第100页
        5.3.3 边坡失稳分析第100-101页
        5.3.4 边坡稳定性计算机制第101-102页
    本章小结第102-104页
结论与建议第104-106页
致谢第106-107页
参考文献第107-110页
攻读学位期间取得学术成果第110页

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