京郊蔬菜流通效率问题研究
| 摘要 | 第5-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 1 引言 | 第12-20页 |
| 1.1 研究背景 | 第12页 |
| 1.2 研究目的及意义 | 第12-13页 |
| 1.3 国内外研究综述 | 第13-16页 |
| 1.3.1 国外研究综述 | 第13-14页 |
| 1.3.2 国内研究综述 | 第14-16页 |
| 1.3.3 国内外研究综述的评述 | 第16页 |
| 1.4 研究内容及方法 | 第16-18页 |
| 1.4.1 研究内容 | 第16-17页 |
| 1.4.2 研究方法 | 第17-18页 |
| 1.5 研究技术路线 | 第18页 |
| 1.6 创新之处 | 第18-20页 |
| 2 蔬菜流通效率基本理论及流通的演变过程 | 第20-28页 |
| 2.1 蔬菜流通及流通效率的界定 | 第20-21页 |
| 2.1.1 蔬菜流通的定义与特性 | 第20-21页 |
| 2.1.2 流通效率的定义 | 第21页 |
| 2.2 蔬菜流通效率的理论基础 | 第21-25页 |
| 2.2.1 专业化分工理论 | 第21-22页 |
| 2.2.2 马克思的流通理论 | 第22-23页 |
| 2.2.3 交易费用理论 | 第23页 |
| 2.2.4 协同配送理论 | 第23-24页 |
| 2.2.5 投入产出理论 | 第24-25页 |
| 2.3 蔬菜流通的演变过程 | 第25-28页 |
| 2.3.1 自由流通阶段 | 第25页 |
| 2.3.2 计划经济阶段 | 第25-26页 |
| 2.3.3 有计划的商品经济阶段 | 第26-27页 |
| 2.3.4 “双轨制”经济阶段 | 第27页 |
| 2.3.5 自由经济阶段 | 第27-28页 |
| 3 京郊蔬菜流通现状及效率分析 | 第28-43页 |
| 3.1 北京市蔬菜流通总况 | 第28-33页 |
| 3.1.1 流通渠道 | 第28-30页 |
| 3.1.2 流通主体 | 第30-32页 |
| 3.1.3 流通环节的利益分配 | 第32-33页 |
| 3.2 京郊蔬菜流通的效率评价 | 第33-43页 |
| 3.2.1 效率评价方法的选择 | 第33-34页 |
| 3.2.2 效率评价模型的建立 | 第34-39页 |
| 3.2.3 指标的选取与数据处理 | 第39-41页 |
| 3.2.4 实证结果分析 | 第41-43页 |
| 4 京郊蔬菜流通效率的影响因素评价 | 第43-69页 |
| 4.1 层次分析法在本研究中的应用 | 第43-48页 |
| 4.1.1 层次分析法的原理 | 第43页 |
| 4.1.2 评价指标体系构建的原则 | 第43-44页 |
| 4.1.3 层次分析法应用的步骤 | 第44-48页 |
| 4.2 构建京郊蔬菜流通效率的影响因素评价模型 | 第48-56页 |
| 4.2.1 评价因子的选取 | 第48-50页 |
| 4.2.2 评价因子权重的确定 | 第50-56页 |
| 4.3 评价因子损耗率影响的实证分析 | 第56-69页 |
| 4.3.1 关键节点的选择 | 第56-57页 |
| 4.3.2 主要供应链模式的确定 | 第57页 |
| 4.3.3 损耗率计算过程 | 第57-61页 |
| 4.3.4 损耗率分析 | 第61-64页 |
| 4.3.5 原因分析 | 第64-69页 |
| 5 国外蔬菜流通体系的发展状况与经验借鉴 | 第69-79页 |
| 5.1 美国蔬菜流通体系的发展状况及分析 | 第69-72页 |
| 5.1.1 起步与成长阶段 | 第69-70页 |
| 5.1.2 发展与成熟阶段 | 第70页 |
| 5.1.3 深入发展与提升阶段 | 第70-71页 |
| 5.1.4 美国蔬菜流通体系的分析 | 第71-72页 |
| 5.2 日本蔬菜流通体系的发展状况及分析 | 第72-74页 |
| 5.2.1 起步与成长阶段 | 第72页 |
| 5.2.2 发展与成熟阶段 | 第72-73页 |
| 5.2.3 深入发展与提升阶段 | 第73页 |
| 5.2.4 日本蔬菜流通体系的分析 | 第73-74页 |
| 5.3 德国蔬菜流通体系的发展状况及分析 | 第74-76页 |
| 5.3.1 德国蔬菜流通体系的发展状况 | 第74页 |
| 5.3.2 德国蔬菜流通体系的分析 | 第74-76页 |
| 5.4 国外提高蔬菜流通效率的经验借鉴 | 第76-79页 |
| 6 提高京郊蔬菜流通效率的对策建议 | 第79-86页 |
| 6.1 从流通渠道层面改善 | 第79-80页 |
| 6.1.1 培育现代流通主体 | 第79页 |
| 6.1.2 提高蔬菜的商品化率 | 第79页 |
| 6.1.3 加强蔬菜供应链管理 | 第79-80页 |
| 6.2 从流通市场层面建设 | 第80-82页 |
| 6.2.1 加大流通基础设施投入力度 | 第80-81页 |
| 6.2.2 创新蔬菜交易方式 | 第81页 |
| 6.2.3 大力发展蔬菜的现代物流方式 | 第81-82页 |
| 6.3 从流通技术层面支撑 | 第82-83页 |
| 6.4 从流通信息层面服务 | 第83页 |
| 6.5 从流通政策层面支持 | 第83-86页 |
| 6.5.1 重视蔬菜流通的规划设计 | 第83页 |
| 6.5.2 完善蔬菜流通的财税支持 | 第83-84页 |
| 6.5.3 创造与现代物流相适应的交通条件 | 第84页 |
| 6.5.4 加大蔬菜流通的监管力度 | 第84-86页 |
| 7 结论 | 第86-88页 |
| 参考文献 | 第88-97页 |
| 致谢 | 第97-99页 |
| 个人简介 | 第99-100页 |
| 博士期间发表的学术论文清单 | 第100页 |
| 博士后期间发表的学术论文清单 | 第100-101页 |
| 附录 | 第101-112页 |
