| 摘要 | 第2-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 第一章 前言 | 第9-15页 |
| 1.1 课题的研究目的及背景 | 第9-10页 |
| 1.2 直升机尾传动系统研究现状 | 第10-12页 |
| 1.2.1 国内研究情况 | 第10-11页 |
| 1.2.2 国外研究情况 | 第11-12页 |
| 1.3 课题的主要研究内容与意义 | 第12-13页 |
| 1.4 本章小结 | 第13-15页 |
| 第二章 尾传动系统的基础研究 | 第15-26页 |
| 2.1 尾传动系统的分类及传动原理 | 第15-16页 |
| 2.1.1 尾传动系统的分类 | 第15-16页 |
| 2.1.2 尾传动系统传动原理 | 第16页 |
| 2.2 同步带尾传动系统的基础研究 | 第16-20页 |
| 2.2.1 主同步带轮 | 第16-17页 |
| 2.2.2 从同步带轮 | 第17-18页 |
| 2.2.3 同步带 | 第18页 |
| 2.2.4 尾桨固定轴 | 第18-19页 |
| 2.2.5 尾桨 | 第19-20页 |
| 2.3 圆锥齿轮尾传动系统的基础研究 | 第20-24页 |
| 2.3.1 主圆锥齿轮 | 第21页 |
| 2.3.2 从圆锥齿轮 | 第21-22页 |
| 2.3.3 水平传动轴 | 第22-23页 |
| 2.3.4 尾桨固定轴 | 第23页 |
| 2.3.5 尾桨 | 第23-24页 |
| 2.4 同步带与圆锥齿轮尾传动系统的性能对比 | 第24-25页 |
| 2.4.1 载荷比 | 第24-25页 |
| 2.4.2 风效比 | 第25页 |
| 2.4.3 动力特性 | 第25页 |
| 2.5 本章小结 | 第25-26页 |
| 第三章 不同尾传动系统动力特性试验平台的设计与构建 | 第26-38页 |
| 3.1 同步带尾传动系统设计 | 第26-29页 |
| 3.1.1 功能需求设计 | 第26页 |
| 3.1.2 参数设计 | 第26-28页 |
| 3.1.3 材料选取 | 第28-29页 |
| 3.2 圆锥齿轮尾传动系统设计 | 第29-33页 |
| 3.2.1 功能需求设计 | 第29页 |
| 3.2.2 参数设计 | 第29-32页 |
| 3.2.3 材料选型 | 第32-33页 |
| 3.3 尾传动系统动力特性试验平台构建 | 第33-36页 |
| 3.3.1 平台动力源的需求设计与选取 | 第33-34页 |
| 3.3.2 平台固定基的设计与制作 | 第34-35页 |
| 3.3.3 试验平台的安装与调校 | 第35-36页 |
| 3.4 本章小结 | 第36-38页 |
| 第四章 不同尾传动系统的静力学模拟仿真试验 | 第38-62页 |
| 4.1 静力学仿真原理 | 第38页 |
| 4.2 模拟仿真环境的选取 | 第38-41页 |
| 4.3 有限元模型建立 | 第41-42页 |
| 4.3.1 同步带尾传动系统有限元模型建立 | 第41页 |
| 4.3.2 圆锥齿轮尾传动系统有限元模型建立 | 第41-42页 |
| 4.4 模型网格划分 | 第42页 |
| 4.4.1 同步带尾传动系统有限元模型网格划分 | 第42页 |
| 4.4.2 圆锥齿轮尾传动系统有限元模型网格划分 | 第42页 |
| 4.5 不同载荷下同步带尾传动系统静力学仿真试验 | 第42-54页 |
| 4.5.1 同步带轮 | 第42-48页 |
| 4.5.2 尾桨固定轴 | 第48-54页 |
| 4.6 不同载荷下圆锥齿轮尾传动系统静力学仿真试验 | 第54-61页 |
| 4.7 不同驱动下尾传动系统静力学仿真分析对比 | 第61页 |
| 4.8 本章小结 | 第61-62页 |
| 第五章 不同尾传动系统的动力特性试验与分析 | 第62-67页 |
| 5.1 试验准备 | 第62-64页 |
| 5.2 同步带尾传动系统的动力特性试验 | 第64-65页 |
| 5.3 锥齿轮尾传动系统的动力特性试验 | 第65-66页 |
| 5.4 不同尾传动系统的动力性能对比分析 | 第66页 |
| 5.5 本章小结 | 第66-67页 |
| 第六章 结论与讨论 | 第67-69页 |
| 6.1 结论 | 第67-68页 |
| 6.2 展望 | 第68-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-73页 |
| 附录A 硕士期间学习成果状况 | 第73-74页 |
| 附录B 试验数据 | 第74-75页 |