小型双转子发动机结构设计与特性分析
| 摘要 | 第9-10页 |
| Abstract | 第10-11页 |
| 第一章 绪论 | 第12-21页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第12-14页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第14-17页 |
| 1.3 论文研究工作概述 | 第17-21页 |
| 1.3.1 论文组织结构 | 第17-18页 |
| 1.3.2 论文研究内容 | 第18-19页 |
| 1.3.3 主要贡献 | 第19-21页 |
| 第二章 小型双转子活塞发动机结构设计 | 第21-33页 |
| 2.1 双转子活塞发动机的组成与工作原理 | 第21-23页 |
| 2.2 动力缸体部分结构设计方案对比 | 第23-25页 |
| 2.2.1 直缸式活塞转子结构 | 第23-24页 |
| 2.2.2 扇形活塞转子结构 | 第24-25页 |
| 2.3 差速机构部分结构设计方案对比 | 第25-28页 |
| 2.3.1 齿轮类差速机构 | 第25-26页 |
| 2.3.2 凸轮类差速机构 | 第26-28页 |
| 2.4 方案确定 | 第28-31页 |
| 2.5 本章小结 | 第31-33页 |
| 第三章 小型双转子发动机辅助系统设计 | 第33-43页 |
| 3.1 飞轮设计 | 第34-36页 |
| 3.1.1 飞轮转动惯量计算 | 第34-36页 |
| 3.1.2 飞轮结构设计 | 第36页 |
| 3.2 配气设计 | 第36-39页 |
| 3.2.1 配气过程决定因素分析 | 第36-37页 |
| 3.2.2 配气方案设计 | 第37-39页 |
| 3.3 润滑、冷却系统设计 | 第39-42页 |
| 3.3.1 润滑系统设计 | 第39-41页 |
| 3.3.2 冷却系统设计 | 第41-42页 |
| 3.4 本章小结 | 第42-43页 |
| 第四章 运动特性分析与仿真 | 第43-54页 |
| 4.1 运动学分析 | 第43-45页 |
| 4.2 示功图计算 | 第45-47页 |
| 4.3 输出功率分析 | 第47-49页 |
| 4.4 运动仿真 | 第49-52页 |
| 4.5 本章小结 | 第52-54页 |
| 第五章 模态分析与瞬态动力学分析 | 第54-67页 |
| 5.1 模态分析 | 第54-62页 |
| 5.1.1 零件自由模态分析 | 第55-59页 |
| 5.1.2 整机约束模态分析 | 第59-62页 |
| 5.2 瞬态动力学分析 | 第62-65页 |
| 5.3 本章小结 | 第65-67页 |
| 第六章 结论与展望 | 第67-70页 |
| 6.1 全文工作总结 | 第67页 |
| 6.2 研究展望 | 第67-70页 |
| 致谢 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-74页 |
| 作者在学期间取得的学术成果 | 第74页 |
