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磁流变阻尼器在大跨度桥梁上的减震理论研究

第一章 绪论第10-24页
    1.1 概述第10-11页
    1.2 本文的研究现状第11-21页
        1.2.1 大跨度桥梁抗震设计现状第11-12页
        1.2.2 大跨度桥梁减震研究现状第12-13页
        1.2.3 桥梁抗震计算的基本理论第13-16页
        1.2.4 大跨度桥梁抗震减震计算中的地震动输入第16-17页
        1.2.5 大跨度桥梁抗震减震计算中的几何非线性问题第17-19页
        1.2.6 磁流变(MR)阻尼器减震技术第19-21页
    1.3 本文的研究目的及意义第21-22页
    1.4 本文研究的主要内容第22-24页
第二章 几何非线性有限元计算理论第24-47页
    2.1 概述第24页
    2.2 三维连续体虚功增量方程第24-26页
    2.3 空间梁单元的切线刚度阵第26-32页
        2.3.1 大旋转小应变空间梁元的广义增量平衡方程第26-29页
        2.3.2 梁元的有限元平衡方程第29-32页
    2.4 空间杆单元的切线刚度阵第32-33页
    2.5 空间梁杆单元的转换矩阵及杆端力的精细算法第33-36页
        2.5.1 大旋转小应变空间梁杆单元的坐标转换矩阵第33-35页
        2.5.2 杆端力的精细计算第35-36页
    2.6 空间两节点悬链线索单元第36-40页
        2.6.1 基本假定第36页
        2.6.2 空间两节点悬链线索单元的切线刚度矩阵第36-38页
        2.6.3 索端力的精确计算第38-40页
    2.7 非线性有限元平衡方程的求解第40-42页
    2.8 几何非线性考题第42-46页
        2.8.1 瞬变结构第42-43页
        2.8.2 柔性梁索结构第43-44页
        2.8.3 单索结构第44-45页
        2.8.4 45°空间悬臂弯梁第45-46页
    2.9 小结第46-47页
第三章 大跨度桥梁结构空间几何非线性地震响应分析的时程分析方法第47-60页
    3.1 概述第47页
    3.2 桥梁结构非一致激励地震动方程第47-48页
    3.3 动力分析中的质量矩阵和阻尼矩阵第48-50页
        3.3.1 质量矩阵第48-50页
        3.3.2 阻尼矩阵第50页
    3.4 地震动输入第50-51页
    3.5 地震拟静力位移的求解第51-52页
    3.6 地震动力方程的数值积分求解第52-56页
        3.6.1 线性结构体系地震动力方程的数值求解第53-54页
        3.6.2 几何非线性结构体系地震动力方程的数值求解第54-56页
    3.7 时程分析法考题第56-57页
        3.7.1 考题一:单自由度系统第56-57页
        3.7.2 考题二:两自由度系统第57页
    3.8 大跨度桥梁空间非线性地震响应分析的程序实现第57-58页
    3.9 小结第58-60页
第四章 MR阻尼器模拟技术及大跨度桥梁减震理论研究第60-79页
    4.1 概述第60页
    4.2 MR阻尼器及其力学模型第60-69页
        4.2.1 MR阻尼器力学性能第61-64页
        4.2.2 MR阻尼器力学模型第64-69页
    4.3 桥梁结构—MR阻尼器系统地震动力方程第69-71页
    4.4 大跨度桥梁减震理论的程序实现第71-72页
    4.5 MR阻尼器减震效果的数值仿真与分析第72-78页
    4.6 小结第78-79页
第五章 钢管混凝土拱桥—茅草街大桥抗震分析与研究第79-97页
    5.1 概述第79页
    5.2 茅草街大桥概况第79-80页
    5.3 场地地震动参数第80-81页
    5.4 有限元计算模型第81-82页
    5.5 茅草街大桥动力特性分析第82-84页
    5.6 茅草街大桥空间地震响应分析第84-95页
        5.6.1 几何非线性对地震响应的影响第84-85页
        5.6.2 内力响应结果与分析第85-90页
        5.6.3 位移响应结果与分析第90-93页
        5.6.4 应力响应结果与分析第93-95页
    5.7 小结第95-97页
第六章 自锚式悬索桥—平胜大桥抗震分析与减震研究第97-119页
    6.1 概述第97页
    6.2 平胜大桥概况第97-98页
    6.3 场地地震动参数第98页
    6.4 有限元计算模型第98-100页
    6.5 平胜大桥动力特性分析第100-103页
    6.6 不带MR阻尼器的平胜大桥抗震分析第103-112页
        6.6.1 几何非线性对地震响应的影响第103-105页
        6.6.2 竖向地震动分量对地震响应的影响第105-106页
        6.6.3 行波输入对地震响应的影响第106-108页
        6.6.4 塔梁连接形式对地震响应的影响第108-112页
    6.7 带MR阻尼器的平胜大桥减震研究第112-117页
        6.7.1 MR阻尼器输入电流对减震效果的影响第113-114页
        6.7.2 MR阻尼器数目对减震效果的影响第114-116页
        6.7.3 MR阻尼器安装位置对减震效果的影响第116-117页
    6.8 小结第117-119页
第七章 总结与展望第119-122页
    7.1 本文工作总结第119-121页
    7.2 进一步的研究工作展望第121-122页
参考文献第122-140页
致谢第140-141页
在读期间的研究成果及发表的学术论文第141页

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