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铁路建设项目后评价理论与方法的研究

第一章 绪论第18-47页
    1.1 选题背景及意义第18-20页
    1.2 国内外研究动态第20-40页
        1.2.1 国外研究动态第20-32页
        1.2.2 国内研究动态第32-40页
    1.3 本文研究基础第40-41页
    1.4 本文研究内容第41-44页
        1.4.1 研究内容第41-43页
        1.4.2 研究的总原则第43-44页
    1.5 本文研究思路与方法第44-47页
        1.5.1 研究思路第44-45页
        1.5.2 研究方法第45-47页
第二章 铁路建设项目建设过程后评价理论与方法的研究第47-69页
    2.1 概述第47-48页
        2.1.1 项目建设过程后评价研究的国内外动态第47页
        2.1.2 铁路建设项目建设过程后评价的概念第47页
        2.1.3 铁路建设项目建设过程后评价的内容第47-48页
    2.2 铁路建设项目建设过程后评价指标及评分准则第48-60页
        2.2.1 前期决策过程后评价指标及评分准则第49-51页
        2.2.2 设计过程后评价指标及评分准则第51-55页
        2.2.3 施工过程后评价指标及评分准则第55-57页
        2.2.4 运营过程后评价指标及评分准则第57-60页
    2.3 铁路建设项目建设过程后评价方法第60-68页
        2.3.1 铁路建设项目建设过程后评价内容及指标筛选方法第60-63页
        2.3.2 铁路建设项目建设过程后评价的综合评价方法第63-68页
    2.4 本章小结第68-69页
第三章 铁路建设项目融资方案后评价理论与方法的研究第69-93页
    3.1 概述第69-70页
        3.1.1 铁路建设项目融资现状分析第69-70页
        3.1.2 铁路建设项目融资方案后评价的概念第70页
    3.2 铁路建设项目投入总资金的后评价第70-75页
        3.2.1 铁路建设项目投入总资金的构成第70-71页
        3.2.2 铁路建设项目投入总资金后评价的内容第71-75页
    3.3 铁路建设项目融资方案后评价第75-83页
        3.3.1 资金结构后评价第75-77页
        3.3.2 融资成本后评价第77-81页
        3.3.3 融资风险后评价第81-82页
        3.3.4 分年资金使用的合理性后评价第82-83页
    3.4 铁路建设项目融资方案的模糊综合后评价第83-88页
        3.4.1 模糊综合后评价的基本原理第83-86页
        3.4.2 铁路建设项目融资方案模糊综合后评价方法第86-88页
    3.5 铁路建设项目融资问题的分析与建议第88-91页
        3.5.1 铁路建设项目融资存在的问题第88-89页
        3.5.2 加快铁路建设项目融资改革的建议第89-91页
    3.6 本章小结第91-93页
第四章 铁路建设项目财务后评价理论与方法的研究第93-135页
    4.1 概述第93-94页
        4.1.1 铁路建设项目财务后评价的概念第93页
        4.1.2 铁路建设项目财务后评价的内容第93-94页
    4.2 铁路建设项目财务基础数据的后评价第94-95页
        4.2.1 运量的后评价第94页
        4.2.2 运营成本的后评价第94-95页
        4.2.3 客货运价的后评价第95页
    4.3 铁路建设项目财务效益后评价现有做法第95-98页
        4.3.1 基础数据的确定与预测第95-96页
        4.3.2 财务后评价报表的编制第96页
        4.3.3 财务后评价的指标计算第96-98页
        4.3.4 财务不确定性分析第98页
    4.4 铁路建设项目财务效益后评价随机评价方法的研究第98-130页
        4.4.1 基于运量波动的铁路建设项目财务效益后评价第99-112页
        4.4.2 基于价格波动的铁路建设项目财务效益后评价第112-125页
        4.4.3 基于运营成本波动的铁路建设项目财务效益后评价第125-130页
    4.5 铁路建设项目财务评价问题的分析和建议第130-134页
        4.5.1 铁路建设项目财务评价存在的问题第131-133页
        4.5.2 铁路建设项目财务评价办法修改建议第133-134页
    4.6 本章小结第134-135页
第五章 铁路建设项目国民经济后评价理论与方法的研究第135-157页
    5.1 概述第135-141页
        5.1.1 项目国民经济评价的国内外研究动态第135-138页
        5.1.2 铁路建设项目国民经济后评价的概念第138页
        5.1.3 铁路建设项目国民经济后评价的基本原理第138-141页
    5.2 铁路建设项目国民经济后评价中效益与费用的计算第141-147页
        5.2.1 直接效益与直接费用的计算第141-142页
        5.2.2 间接效益与间接费用的计算第142-147页
    5.3 铁路建设项目国民经济后评价的影子价格体系第147-152页
        5.3.1 影子价格的理论计算第148页
        5.3.2 影子价格的实际计算第148-151页
        5.3.3 铁路建设项目国民经济后评价影子价格的确定第151-152页
    5.4 铁路建设项目国民经济后评价报表系统第152页
    5.5 铁路建设项目国民经济后评价指标第152页
    5.6 铁路建设项目国民经济评价问题的分析与建议第152-155页
        5.6.1 铁路建设项目国民经济评价存在的问题第152-154页
        5.6.2 改进铁路建设项目国民经济评价的建议第154-155页
    5.7 本章小结第155-157页
第六章 铁路建设项目环境影响后评价理论与方法的研究第157-179页
    6.1 概述第157-162页
        6.1.1 项目环境影响评价制度第157-159页
        6.1.2 铁路建设项目环境影响后评价的概念第159-160页
        6.1.3 铁路建设项目环境影响后评价管理制度第160-161页
        6.1.4铁路建设项目环境影响后评价的环境保护标准体系第161-162页
        6.1.5 铁路建设项目环境影响后评价报告书的内容第162页
    6.2 铁路建设项目环境影响后评价的内容第162-167页
        6.2.1 对自然环境影响的后评价第163-166页
        6.2.2 对生态环境影响的后评价第166-167页
        6.2.3 对美学环境影响的后评价第167页
        6.2.4 对环保管理水平及治理效果的后评价第167页
    6.3 铁路建设项目环境影响后评价指标体系的研究第167-168页
    6.4 铁路建设项目环境影响综合后评价方法的研究第168-174页
        6.4.1 不转化为货币化指标的环境影响综合后评价方法第168-172页
        6.4.2 转化为货币化指标的环境影响综合后评价方法第172-174页
    6.5 铁路建设项目环境保护措施的研究第174-178页
        6.5.1 控制与防治的基本措施第174页
        6.5.2 控制与防治的具体措施第174-178页
    6.6 本章小结第178-179页
第七章 铁路建设项目社会后评价理论与方法的研究第179-207页
    7.1 概述第179-183页
        7.1.1 项目社会评价的国内外研究动态第179-181页
        7.1.2 铁路建设项目社会后评价的概念第181-182页
        7.1.3 铁路建设项目社会后评价的基本原则第182-183页
    7.2 铁路建设项目社会后评价的内容第183-189页
        7.2.1 铁路建设项目社会影响后评价第183-185页
        7.2.2 铁路建设项目社会互适应性后评价第185-186页
        7.2.3 铁路建设项目社会风险后评价第186-189页
    7.3 铁路建设项目社会后评价指标体系第189-197页
        7.3.1 铁路建设项目社会影响后评价指标第189-193页
        7.3.2 铁路建设项目社会互适应性后评价指标第193-195页
        7.3.3 铁路建设项目社会风险后评价指标第195-197页
    7.4 铁路建设项目社会后评价方法的研究第197-205页
        7.4.1 基线调查分析第198-199页
        7.4.2 利益群体分析第199-200页
        7.4.3 逻辑框架分析法第200-201页
        7.4.4 综合定性分析评价法第201页
        7.4.5 综合定量评价法第201-205页
    7.5 加强铁路建设项目社会评价与后评价的建议第205-206页
    7.6 本章小结第206-207页
第八章 铁路建设项目可持续发展评价理论与方法的研究第207-235页
    8.1 概述第207-214页
        8.1.1 可持续发展的国内外研究动态第207-212页
        8.1.2 铁路建设项目可持续发展评价的概念第212-213页
        8.1.3 铁路建设项目可持续发展评价的目的第213-214页
    8.2 铁路建设项目可持续发展评价内容的研究第214-216页
        8.2.1 铁路建设项目经济可持续发展评价第214-215页
        8.2.2 铁路建设项目环境可持续发展评价第215页
        8.2.3 铁路建设项目社会可持续发展评价第215页
        8.2.4 铁路建设项目技术可持续发展评价第215-216页
        8.2.5 铁路建设项目经济、环境、社会、技术可持续发展协调性评价第216页
    8.3 铁路建设项目可持续发展评价指标体系的研究第216-223页
        8.3.1 铁路建设项目可持续发展评价指标选定的原则第216-217页
        8.3.2 铁路建设项目可持续发展评价的指标体系第217-223页
    8.4 铁路建设项目可持续发展评价方法的研究第223-233页
        8.4.1 指标综合评价法第224页
        8.4.2 功能系数法第224-229页
        8.4.3 规划法第229页
        8.4.4 主成分分析法第229-233页
    8.5 加强铁路建设项目可持续发展评价的建议第233-234页
    8.6 本章小结第234-235页
第九章 铁路建设项目综合后评价方法的研究第235-252页
    9.1 概述第235-236页
        9.1.1 铁路建设项目综合后评价的概念第235页
        9.1.2 铁路建设项目综合后评价方法体系第235-236页
    9.2 铁路建设项目不设置单一指标的综合后评价方法第236-240页
        9.2.1 不设置单一指标综合后评价框架第236页
        9.2.2 不设置单一指标综合后评价方法第236-240页
    9.3 铁路建设项目设置单一指标的综合后评价方法第240-250页
        9.3.1 设置单一指标综合后评价框架第240-241页
        9.3.2 设置单一指标综合后评价方法第241-250页
    9.4 本章小结第250-252页
第十章 京广线北京至郑州段电气化工程项目后评价第252-333页
    10.1 项目概况第252-254页
    10.2 项目基础资料第254-286页
        10.2.1 项目前期决策阶段基础资料第255-258页
        10.2.2 项目设计阶段基础资料第258-265页
        10.2.3 项目施工阶段基础资料第265-277页
        10.2.4 项目运营阶段基础资料第277-286页
    10.3 过程后评价第286-291页
    10.4 项目融资方案后评价第291-293页
        10.4.1 前评价确定的资金筹措方案第291页
        10.4.2 项目实际实施的资金筹措方案第291-293页
    10.5 项目财务后评价第293-298页
        10.5.1 项目财务后评价基础数据第293-297页
        10.5.2 项目财务后评价结论第297-298页
    10.6 项目国民经济后评价第298-302页
        10.6.1 项目国民经济后评价基本方法第298-299页
        10.6.2 项目国民经济后评价费用与效益的计算第299-302页
        10.6.3 项目国民经济后评价结论第302页
    10.7 项目社会后评价第302-315页
        10.7.1 项目吸引范围第302-303页
        10.7.2 项目社会后评价第303-313页
        10.7.3 社会后评价结论与对策建议第313-315页
    10.8 项目可持续发展评价第315-321页
        10.8.1 经济可持续发展评价第315-320页
        10.8.2 环境可持续发展评价第320-321页
        10.8.3 社会可持续发展评价第321页
        10.8.4 持续发展评价结论第321页
    10.9 项目综合后评价第321-333页
        10.9.1 成功经验第321-324页
        10.9.2 存在问题第324-329页
        10.9.3 对策建议第329-333页
第十一章 结论与展望第333-338页
    11.1 本文主要研究结论第333-336页
    11.2 进一步的研究工作第336-338页
参考文献第338-354页
致谢第354-355页
攻读博士学位期间发表的主要论文和科研工作第355-356页

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