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女性董事与我国汽车制造行业上市公司绩效相关性研究

摘要第4-6页
Abstract第6-8页
1 绪论第12-17页
    1.1 研究背景第12-13页
    1.2 研究意义第13页
    1.3 本文的创新点和研究不足第13-14页
        1.3.1 创新点第13-14页
        1.3.2 研究不足第14页
    1.4 研究途径与方法第14-16页
        1.4.1 分析问题的思路第14-16页
        1.4.2 研究方法第16页
    1.5 本章小结第16-17页
2 研究综述第17-23页
    2.1 我国女性董事的发展现状及特点分析第17-20页
        2.1.1 我国女性董事的发展现状第17-18页
        2.1.2 女性董事特点及影响因素分析第18-20页
    2.2 关于女性董事与公司绩效的研究第20-22页
        2.2.1 国内关于女性董事与公司绩效的研究第20-21页
        2.2.2 国外关于女性董事与公司绩效的研究第21-22页
    2.3 文献评述第22-23页
3 理论基础第23-29页
    3.1 女性董事影响汽车制造行业上市公司绩效的理论基础第23-26页
        3.1.1 基于非竞争歧视理论的研究第23页
        3.1.2 基于利益相关理论的研究第23-24页
        3.1.3 基于委托代理理论的研究第24-25页
        3.1.4 基于资源依赖理论的研究第25-26页
    3.2 管理行为的性别差异理论第26-28页
    3.3 本章小结第28-29页
4 汽车制造行业女性董事对上市公司绩效的影响实证研究设计第29-36页
    4.1 汽车制造行业上市公司研究样本的选取第29页
    4.2 研究假设第29-30页
    4.3 变量选择及其定义第30-35页
        4.3.1 被解释变量第31-33页
        4.3.2 解释变量:描述女性董事特征第33-34页
        4.3.3 控制变量--排除对解释变量产生的影响第34-35页
    4.4 建立模型第35页
        4.4.1 主成分分析模型第35页
        4.4.2 多元线性回归模型第35页
    4.5 本章小结第35-36页
5 实证分析第36-49页
    5.1 主成分分析第36-40页
    5.2 变量的描述性统计分析第40-42页
    5.3 变量的相关性分析第42-43页
    5.4 多元线性回归分析第43-45页
    5.5 稳健性检验第45-48页
    5.6 本章小结第48-49页
6 研究结论及政策建议第49-53页
    6.1 研究结论第49页
    6.2 政策建议第49-51页
    6.3 本文的局限与研究展望第51-53页
        6.3.1 本文的局限第51页
        6.3.2 研究展望第51-53页
参考文献第53-59页
个人简历、在校期间发表的学术论文与研究结果第59-60页
致谢第60页

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