| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-17页 |
| ·引言 | 第11-12页 |
| ·电动汽车电机的现状及发展 | 第12-14页 |
| ·双凸极永磁电机的发展历程 | 第14-15页 |
| ·电动汽车驱动系统的种类 | 第15-16页 |
| ·本课题研究的意义及主要内容 | 第16-17页 |
| ·课题研究的理论及现实意义 | 第16页 |
| ·本文研究的主要内容 | 第16-17页 |
| 第二章 双凸极永磁电机运行原理及驱动系统设计 | 第17-29页 |
| ·引言 | 第17页 |
| ·双凸极永磁电机的基本理论 | 第17-20页 |
| ·双凸极永磁电机的结构 | 第17页 |
| ·电机的工作原理及数学模型 | 第17-19页 |
| ·双凸极永磁电机的运行分析 | 第19-20页 |
| ·电机的基本控制策略 | 第20-22页 |
| ·低速时的电流斩波控制（CCC） | 第20-21页 |
| ·高速时的角度位置控制（APC） | 第21-22页 |
| ·DSPM 的驱动系统 | 第22-28页 |
| ·功率变换电路 | 第23-25页 |
| ·信号检测电路 | 第25-28页 |
| ·本章小结 | 第28-29页 |
| 第三章 模糊PID 调速系统的控制原理 | 第29-39页 |
| ·PID 控制 | 第29页 |
| ·PID 控制基本原理与应用 | 第29-31页 |
| ·模拟PID 控制 | 第29-30页 |
| ·数字PID 控制 | 第30-31页 |
| ·模糊控制 | 第31-35页 |
| ·模糊控制的发展概述 | 第31页 |
| ·模糊控制系统的基本组成 | 第31-32页 |
| ·模糊控制的特点与展望 | 第32-33页 |
| ·模糊控制器的结构 | 第33页 |
| ·模糊控制器的组成 | 第33-34页 |
| ·模糊控制器的设计步骤 | 第34-35页 |
| ·二维模糊控制器的常规设计原则 | 第35页 |
| ·模糊控制器和PID 控制器的结合 | 第35-38页 |
| ·本章小结 | 第38-39页 |
| 第四章 基于模糊PID 的DSPM 调速系统的建模与仿真 | 第39-53页 |
| ·引言 | 第39页 |
| ·DSPM 电机PI 控制的建模与仿真 | 第39-48页 |
| ·DSPM 电机的动态数学模型 | 第39-41页 |
| ·控制系统其余各模块的搭建 | 第41-46页 |
| ·DSPM 的仿真分析 | 第46-48页 |
| ·DSPM 电机模糊PI 控制的设计与仿真 | 第48-52页 |
| ·本章小结 | 第52-53页 |
| 第五章 电动汽车辅助能源的仿真研究 | 第53-61页 |
| ·引言 | 第53页 |
| ·太阳能电池的等效电路 | 第53-55页 |
| ·光伏电池的输出特性 | 第55页 |
| ·最大功率点跟踪（MPPT）的实现原理 | 第55-56页 |
| ·太阳能供电系统MPPT 模型的搭建 | 第56-60页 |
| ·太阳能电池模型搭建过程及参数设置 | 第56-58页 |
| ·太阳能供电系统MPPT 模型的其余组成部分 | 第58-60页 |
| ·MPPT 的实现 | 第60页 |
| ·本章小结 | 第60-61页 |
| 结论 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-66页 |
| 附录 | 第66-70页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及成果 | 第70-71页 |
| 致谢 | 第71-72页 |
| 附件 | 第72页 |