| 摘要 | 第3-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第10-23页 |
| 第一节 选题研究的背景 | 第10-12页 |
| 一、良好的旅游发展势头与政策环境 | 第10页 |
| 二、交通对旅游业有着举足轻重的作用 | 第10-11页 |
| 三、旅游交通发展的机遇与挑战 | 第11页 |
| 四、云南旅游业与交通发展的不协调 | 第11-12页 |
| 第二节 相关研究综述 | 第12-18页 |
| 一、国外研究 | 第12-14页 |
| 二、国内研究 | 第14-17页 |
| 三、国内外研究现状评述 | 第17-18页 |
| 第三节 选题研究的目的和意义 | 第18页 |
| 一、研究目的 | 第18页 |
| 二、研究意义 | 第18页 |
| 第四节 研究内容、技术路线与方法 | 第18-21页 |
| 一、研究内容 | 第18-20页 |
| 二、研究的技术路线 | 第20-21页 |
| 三、研究方法 | 第21页 |
| 第五节 主要创新点 | 第21-23页 |
| 第二章 省域旅游交通效率研究的基础性分析 | 第23-44页 |
| 第一节 旅游交通概述 | 第23-30页 |
| 一、旅游交通的概念 | 第23-25页 |
| 二、旅游交通与大众交通的异同 | 第25-28页 |
| 三、旅游交通的特征 | 第28-30页 |
| 第二节 旅游交通效率概念的界定 | 第30-33页 |
| 一、效率 | 第30-32页 |
| 二、旅游交通效率 | 第32-33页 |
| 第三节 旅游交通的发展 | 第33-40页 |
| 第四节 交通对旅游发展的积极影响 | 第40-44页 |
| 一、对旅游地的影响 | 第40-41页 |
| 二、对旅游者的影响 | 第41-42页 |
| 三、对旅游企业的影响 | 第42-44页 |
| 第三章 省域旅游交通效率的测度方法 | 第44-58页 |
| 第一节 省域旅游交通效率测度的方法 | 第44-53页 |
| 一、测度对象及目的 | 第44页 |
| 二、研究方法与工具 | 第44-53页 |
| 第二节 省域旅游交通效率评价指标体系的构建 | 第53-58页 |
| 一、评价指标遴选原则 | 第53-54页 |
| 二、评价指标及评价指标体系 | 第54-58页 |
| 第四章 云南旅游交通效率的初步测评 | 第58-85页 |
| 第一节 云南旅游交通发展 | 第58-66页 |
| 一、区域概况 | 第58-60页 |
| 二、旅游交通路网格局 | 第60页 |
| 三、旅游交通发展水平 | 第60-63页 |
| 四、旅游交通经济效益 | 第63-66页 |
| 第二节 云南旅游交通效率的测度 | 第66-84页 |
| 一、数据来源及标准化处理 | 第66-67页 |
| 二、区域旅游交通效率水平测度 | 第67-75页 |
| 三、2000—2014年旅游交通效率发展状况测度 | 第75-84页 |
| 第三节 云南旅游交通效率初步测评结论 | 第84-85页 |
| 第五章 提高省域旅游交通效率的对策建议 | 第85-92页 |
| 第一节 通过交旅融合，提升旅游交通效率水平 | 第85-86页 |
| 一、旅游交通与旅游资源融合，提升旅游交通吸引力 | 第85页 |
| 二、提升服务意识，突出体验功能 | 第85-86页 |
| 第二节 完善旅游交通规划内容，实现旅游交通效率有序增长 | 第86-87页 |
| 一、线路设计 | 第86页 |
| 二、需求预测 | 第86-87页 |
| 三、辅助设施配套 | 第87页 |
| 四、提高旅游交通换乘效率 | 第87页 |
| 第三节 借助旅游交通信息共享平台，消除旅游交通信息障碍 | 第87-88页 |
| 第四节 改善旅游交通建设融资方式，助力旅游交通效率快速增长 | 第88-89页 |
| 第五节 实现旅游交通生态化，促进旅游交通效率可持续增长 | 第89-90页 |
| 一、明确旅游交通环境承载力 | 第89-90页 |
| 二、构建公共旅游交通体系 | 第90页 |
| 三、培养旅游交通生态意识 | 第90页 |
| 第六节 保障旅游交通安全，推动旅游交通效率平稳增长 | 第90-92页 |
| 第六章 主要研究结论及展望 | 第92-95页 |
| 第一节 主要研究结论 | 第92-93页 |
| 第二节 本文研究的不足 | 第93-94页 |
| 第三节 研究展望 | 第94-95页 |
| 参考文献 | 第95-100页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文和研究成果 | 第100-101页 |
| 致谢 | 第101页 |
